法国航运公司TransOceanic Wind Transport（TOWT）在法国造船厂Piriou增订第二艘风帆动力货船。

与年初订造的第一艘相同，新船船长81米，载货能力1100吨，每年可在海上运营320天。除了风力作为主要动力源外，该船还将配备两台涡轮增压四冲程船用柴油发动机。预计这艘船的建造工作将在未来几个月内启动，定于2024年春季交付。在船桥上设置了单一的指挥台，其人体工程学设计将允许值班人员单手执行所有的指令和航线调整操作。

今年1月，TOWT订造了首艘风帆动力货船，这艘船预计将于几周后在Piriou位于罗马尼亚Giurgiu的船长开工建造，之后在明年夏季抵达法国孔卡尔诺（Concarneau）进行舾装，计划在2023年夏季下水，同年年底交付。

Piriou集团主席Vincent Faujour表示：“在宣布首份风帆动力货船建造合同几个月后，这份新订单表明客户继续信任Piriou，并证实我们的船厂在风力发电技术的兴起和海上运输的去碳化方面仍然处于创新的前沿。