据直布罗陀当地媒体最新消息，在搁浅两天后，散货船“OS 35”轮船身已开始“一分为二”，船体出现漏油，船长疑似被逮捕。

直布罗陀港务局发布的最新消息称，“OS 35”轮右舷出现了一个约 10* 4米的裂口，但船体两部分尚未完全断裂。球鼻艏没入沙质海床中，船上24名船员以及6名测量员现已撤离。

打捞小组已查明“OS 35”轮泄漏源为船上燃油舱的两个油舱通风口。目前，潜水员已将油舱通风口重新密封，港口船长已确认泄漏已完全得到控制。当局正将船上剩余的燃油泵入船舶左舷的驳船上。

根据海运圈聚焦此前报道，“OS 35”轮船上共装载有183吨重油、250吨柴油和27吨润滑油。直布罗陀港务局表示，截至当地时间周四晚上十点，已有近半柴油被抽出，近半泄漏重油中被围油栏收集并泵入油箱。

此外，根据直布罗陀警方消息，一名涉事人员已被逮捕，目前正在协助碰撞事件。警方拒绝提供此人的身份，但有媒体报道称，该人员为“OS 35”轮船长。

8月29日，悬挂图鲁瓦旗的散货船“OS 35”轮在离开加泰罗尼亚湾时撞上液化天然气船“Adam LNG”轮，并搁浅在距离加泰罗尼亚湾仅 200 多米处，“Adam LNG”轮在碰撞中轻微受损。

目前，直布罗陀港已根据《民事应急法》宣布发生重大事故（MAJAX），腾出更多资源来应对事故，港口所有运营均已暂停。