瑞士船舶动力公司WinGD和韩国发动机制造商HSD Engine公司已经发起了一个联合开发项目，将推动开发WinGD公司的甲醇燃料大缸径二冲程发动机。

据悉，双方合作的目标是在2024年之前交付一台能使用碳中和绿色甲醇燃料的发动机，为船东提供一种解决方案，以实现IMO的2050实现净零排放的脱碳目标。

根据合作协议，WinGD公司将负责监督燃烧和喷射的研究、废气后处理要求和发动机概念设计。HSD Engine公司则将为具有成本效益的制造和组装提供支持，提供发动机测试能力，并交付燃料供应和废气后处理系统。

WinGD公司研发副总裁Dominik Schneiter介绍说，“对于新燃料，需要新材料，发动机制造商参与设计对于确保发动机能以合理的成本和合理的时间框架生产发动机至关重要。HSD公司将能支援我们交付甲醇燃料的两冲程发动机，我们的客户将在不久的将来能为其船舶寻求这些发动机。”

HSD Engine公司工程与技术副总裁Jong-Tae Choi表示，“与WinGD在此次项目上的合作，将使我们处于领先地位，能为船厂和船东客户提供满足排放法规所需的清洁燃料解决方案。”

此次的联合开发项目将专注于WinGD产品组合中的一些最大发动机，即X92和X82发动机。这些发动机将适合用于更大型和超大型集装箱船，WinGD公司已经看到，集装箱船对绿色甲醇的兴趣正在迅速增长。同时，散货船和油轮领域的需求也在增长，尽管增速放缓。