上半年，LNG船新船订单量达到了104艘，合同总价值高达220亿美元，已经超过了去年全年86艘的创纪录水平。截至7月中旬，LNG船手持订单共计264艘4320万立方米，相当于现有船队运力的41%。在过去10年间，LNG船船队运力已经翻了一番。克拉克森预期今明两年船队运力分别将增长3.8%和4.6%。

与此同时，LNG贸易持续稳步扩张。虽然天然气价格创下历史新高，但今年全球LNG贸易量预计将增长5.3%达到4亿吨。受需求旺盛的影响，LNG船期租租金坚挺，7月中旬16万立方米DFDE型LNG船一年期租约的日租金为13万美元，上半年平均超过10万美元，同比增长56%。

长期来看，LNG市场前景乐观。

克拉克森预测：

到2030年LNG贸易复合年增长率可能达到5.6%，2030年LNG贸易量可能达到约6.2亿吨，为了满足LNG贸易量增长带来的运输需求，未来7年间市场可能需要约990亿美元的新造船投资。

总之，得益于现有的驱动因素，包括亚洲需求的不断增长、LNG作为过渡燃料在能源转型过程中的需求、以及强劲的天然气供应和LNG项目状况，全球对LNG的基本需求将保持强劲，该行业或将进入实质性扩张阶段。