韩国平泽海警署。

据韩媒News 1报道，当地时间9月15日，韩国水原地方法院就一名越南籍船员故意杀人案件进行二审宣判，裁定驳回上诉，维持一审18年有期徒刑判决的原判。

当地时间2021年12月8日晚，一艘1.3万吨级的集装箱商船在韩国京畿道平泽市靠港期间发生命案，一名24岁的越南籍船员以受到轻视为由，将44岁的中国籍船长多刀刺死，当时船上共有2名中国人和17名越南人。海警接到报案后赶至现场，将行凶船员当场逮捕。

韩国二审法院经开庭审理认为，被告人作案后，还挥刀阻止其他船员进行施救。死者遗属承受巨大精神痛苦和财产损失，而被告人没有采取任何弥补损失的措施。

航运在线此前报道，当地时间2021年12月8日晚间，一名越南籍24岁的集装箱船船员在韩国海域杀死了这艘集装箱船的船长，当时该船正从越南驶往韩国平泽港。

据报道，这名越南籍船员在他的房间里喝了几杯威士忌，随后便到驾驶台找到44岁的中国籍船长并向其连刺数刀，船长由于伤势过重不幸离世。

根据这名船员的初步供词，他承认是自己杀死了船长，因为“船长让他在船上生活变得越来越无法忍受。”——这很可能是这样的，尤其是在“大流行”的时期，船员们都面临着下船非常困难的境地。

有关这艘集装箱船的名字有关调查部门没有披露，但据数据推测发生此次事件的应该是集装箱船“PADIAN 3 ”号。

集装箱船“PADIAN 3 ”号，IMO号码9162435，载重吨 18197吨，容量 1000 TEU，建造于1998 年，悬挂巴拿马国旗，管理公司 AMANN SHIP MANAGEMENT LTD，HK .

船舶在海上就如同一个小型的浮动城市，海员需要在这个独立的环境中工作、生活，由于空间和人际关系封闭，所以处理船员间的人际关系和规范行为显得更为重要。确切的说，海上的船舶应该是“浮动的国土”，同样受相关法律法规的约束，不是法外之地。