近日，丹麦海事投资公司Dee4 Capital Partners继续利用油轮市场的复苏，再次出售一艘MR型油轮。

根据船舶经纪商Seasure Shipbroking最新的一份报告，由 Norden 和 BW 集团前首席执行官 Carsten Mortensen 领导的 Dee4 Capital Partners 已将11年船龄的MR型油轮“Dee4 Fig”号出售给了希腊航运公司 United Overseas Group。

这艘50,100载重吨的油轮交易价格为2650万美元，略高于VesselsValue对其的评估价2560万美元。此次出售预计将为Dee4 Capital Partners带来1080万美元的收入，该公司2020年7月底买入该船的价格为1570万美元。

俄乌冲突爆发后，对船舶的高需求导致油运市场飙升,二手成品油轮价格也在过去六个月中水涨船高。根据克拉克森数据，自2022年3月初以来,一艘5年船龄51k载重吨二手成品油轮的价格从2900万美元上涨至4000万美元，涨幅达到37.9%；一艘10年船龄47k载重吨二手成品油轮的价格从1900万美元上涨至2900万美元，涨幅超过53%；15年船龄45k载重吨二手成品油轮上涨更是超过80%，从1100万美元涨至2000万美元。

为利用资产价格的上涨，此前Dee4 Capital Partners已于8月中旬将另外两艘MR型成品油轮出售，以4400万美元的总价将“DEE4 CEDAR”轮（45,994 载重吨、2010 年建造）和“DEE4 DOGWOOD”轮（47,399 载重吨，2008 年建造）出售给了一家未具名买家。

克拉克森数据显示，在完成“Dee4 Fig”号的出售后，Dee4 Capital Partners旗下还拥有4艘船舶，包括一艘化学品油轮和三艘成品油轮，载重吨均在45000吨至50000吨之间。