时隔10天，奥斯陆上市船东Himalaya Shipping再次达成一项租约，将其正在新建的四艘纽卡斯尔型散货船租给了新加坡航运公司Koch Shipping。

10月17日，Himalaya Shipping在官网一份声明中表示，已与Koch Shipping签订四艘船的定期租船协议。这些船舶将在 2023 年第二季度和第三季度从新时代造船厂交付后开始为期 24 个月的租约，Koch Shipping具有将租船合同延期至 2024 年的选择权。

Himalaya Shipping透露，租金将与指数挂钩，定期租约还包括分享该船运营过程中使用脱硫塔或液化天然气产生的经济利益，以及将定期租约转换成基于现行FFA的固定费率的某些权利。

“我们已经租出了六艘船，日租金均与指数挂钩，对波罗的海5TC指数存在高溢价。市场对船舶的接受程度高于预期。”Himalaya Shipping首席执行官 Herman Billung说。

2021年6月，挪威船东Tor Olav Troim创建了干散货航运公司Himalaya Shipping，并在江苏新时代造船下单了12艘20.8万吨液化天然气（LNG）动力纽卡斯尔型散货船。每艘船的造价为 6700 万至 6800 万美元，采用MAN Energy Solutions设计的高压ME-GI发动机，配备C型液货舱，相比一艘标准LNG动力船的造价高出200万美元。

根据海运圈聚焦此前报道，这12艘船预计将于2022年二季度至四季度交付。10天前，Himalaya Shipping刚完成了首批租约的签订。10月7日，Himalaya Shipping与一家致力于能源转型的商品公司签订两艘船的定期租船协议，租期32-38个月，附加11-13个月的选择权，租金将与指数挂钩。