10月18日，新加坡胜科海事宣布交付为巴西国油建造的浮式生产储卸油船（FPSO）“P-71”号，这是胜科海事巴西Estaleiro Jurong Aracruz船厂（EJA）交付的第二艘FPSO。

胜科海事表示，“P-71”号将部署在巴西桑托斯盆地超深水Itapu油田，日产量达到15万桶。这艘FPSO全长316米，宽54米，储存能力160万桶，可容纳166人。该船船体由中集来福士建造，在2019年12月完工离厂、2020年3月抵达巴西，EJA船厂的工作范围包括制造六个模块、管道架和一个扩压器，并负责FPSO的集成工作。

“P-71”号最初是为Tupi油田设计的，在巴西国油决定专注于深水和超水深市场后，EJA船厂对其上部模块和船体进行了改造和整合，以满足Itapu油田的要求。

巴西国油称，“P-71”号计划在20222年12月投入运营，预计在2023年底达到峰值产量。这艘FPSO隶属于巴西国油，也是继

“P-66”号、“P-67”号、“P-68”号、“P-69”号和“P-70”号之后，该系列同型船的最后一艘。这一系列FPSO具有高产能、先进运营技术和低排放的特点，采用相同的工程设计。

EJA船厂董事长T. Guhan表示：“尽管疫情相关的挑战影响了项目长达20个月的时间，但EJA船厂依然按时成功交付了‘P-71’号，巩固了其作为巴西一流船厂的地位，能够承担大型海上项目的全部工程、采购、施工和调试工作。”

EJA船厂在2014年投产，位于巴西东海岸圣埃斯皮里图州（Espirito Santo）阿拉克鲁斯市，生产高峰期雇佣了多达4500名工人。除了利用当地蓬勃发展的海上油气产业，EJA船厂还能够为大西洋、墨西哥湾和西非地区的油田开发提供服务。