近日，杭州现代船舶设计研究有限公司与福建船东新签订1+1艘934TEU敞口集装箱船设计合同。

该船为国内近海航区，直线首柱，前驾驶、双机、双桨柴油机动力推进。船舶总长134.9m，型宽22.6m，型深12.5m，设计吃水7.75m，载重量15800t，设计航速约12.2节，船员18人。全船共设有3个货舱，可装载20呎标箱、40呎长箱及45呎超长箱，还可装载40TEU冷藏箱及危险品集装箱。

该船为节能型新型敞口集装箱船，杭州现代通过对船舶线型的优化、结构有限元的分析、船舶自动化程度的提升等措施，最大程度的降低船舶用钢量及能耗，提高船舶载货量及航速。单位在载货量的油耗指标有较大幅度的下降。

与同类船型相比，本船主要有以下技术特点：在相同尺度条件下，船舶载箱量大；船舶无舱盖、装卸集装箱便利、码头费用低，营运成本小；航速快、油耗低、经济性好；用钢量少、船舶自重轻、载货量大、市场竞争力强；可装载各类集装箱及冷藏集装箱和危险品集装箱，适用性广。