10月25日，希腊干散货航运公司戴安娜航运(Diana Shipping)接收了此前收购的Sea Trade Holdings船队第二艘Ultramax型散货船。

根据戴安娜航运的公告，其通过一家独立的全资子公司，已接收“DSI Pollux”轮（前身为“STH London”），该船建于 2015 年载重 60,446 载重吨，是公司于 2022 年 8 月签订收购协议的九艘现代 Ultramax 型散货船之一。

两个月前，戴安娜航运以3.3亿美元收购了美国船东Sea Trade Holdings整个船队9艘Ultramax型散货船，平均船龄约为5.4年。3.3亿美元中2.2亿美元以现金支付，1.1亿美元将以18,487,395股戴安娜航运新发行普通股的形式支付，价格为每股5.95美元。

10月13日，戴安娜航运接收了从Sea Trade Holdings收购的首艘Ultramax型散货船“DSI Pyxis”轮（原名为“STH Montreal”，60362载重吨，建于2018年），并与大宗贸易巨头公司嘉吉旗下的航运公司嘉吉海运（Cargill Ocean Transportation Singapore Pte. Ltd. ）签订了一份定期租船合同，日租金为17,100美元，租期10-12个月，将于2022年10月15日开始生效。

包括新交付的“DSI Pollux”轮，戴安娜航运船队目前由 36 艘干散货船组成（4艘Newcastlemax、11艘Capesize、5艘Post-Panamax、6艘Kamsarmax、8艘Panamax和2艘Ultramax），总运力约为 450 万载重吨，加权平均船龄为 10.33 年，该公司还预计将在2022年第四季度接收7艘Ultramax型散货船。