10月27日，浙江腾龙造船有限公司建造的一艘型宽33米的重型设备甲板驳船“腾龙999”号顺利下水。

这艘甲板驳船为今年腾龙造船建造的第4艘，其总长为137.71米，型宽33米，型深8.2米，设计吃水5.75米，载重量为14952吨，载货甲板设计载荷为每平方米10吨。开工建造于2021年9月2日，历时13个月时间建成。

该船由武汉理工大学华东船舶设计院设计，浙江省船舶检验局检验，船东为广西中昌盛海运有限公司，该船于2021年9月2日开工建造，历时13个月时间建造完工。该船为钢质，连续单甲板、货舱双层底、机舱局部双层底、具有球鼻艏、尾框底骨的钢板焊抄尾柱、左右舷舭部设有舭龙骨，由两台船用柴油机经齿轮箱传递，各驱动一个固定螺距螺旋桨推边的双机、双桨、双舵尾机型船。首部上甲板上部设有一层上层建筑和三层甲板室。主要用于载运钢结构、不燃的块状石料等矿物质、大型机件货物，设计为国内航行近海甲板运输船。

据介绍，这类船舶主要用来载重大件物品，例如风力发电机，前两年国内风电项目比较热门，但今年形势发生变化，该公司今年与东南亚国家印度尼西亚客户合作，将原来的国内航线改到了国际航线。

目前，腾龙造船在建船舶包括5200吨油船1艘、1440吨油船1艘、1000吨油船1艘、138米甲板驳2艘以及3300吨散货船1艘，生产订单已经排到了2025年。