胜科海事(Sembcorp Marine)的一体化新船厂第一阶段发展项目前日举行动土仪式。
    这座新船厂将分三个阶段建造，第一阶段投资金额为7亿5000万元，占地73.3公顷，预计将从2012年下半年开始部分启用，并在2013年底竣工。
    全部完工后，这座占地206公顷的船厂将把胜科海事的总船坞容量提高62％至307万5000载重吨（DWT）。　
    胜科海事表示，新的船厂将为船只维修和改造、造船、造钻油台以及岸外工程和建造提供中央一体化的解决方案，并可为包括大型油轮(VLCC)、新一代的巨型货柜船以及液化天然气运载船和客船在内的多种船只提供服务，还同时达到环境标准。
    贸工部长林勋强昨日在新厂动土仪式上表示，为保持我国在全球海事和岸外领域的领先地位，新加坡需要继续提升自己的竞争力。令人高兴的是，很多该领域的公司致力于提升创造力和生产力。
    他提到，提升生产力是确保我国海事和岸外行业持续增长并取得长期可持续竞争力的重要一点。而研究和发展是另外一个推动该领域增长的推动力。在增长迅速的全球海事和岸外领域，公司通过提升以在竞争中保持领先地位是至关重要的。
    过去五年，岸外海事领域复合增长率达到18％。尽管去年受到全球金融危机的影响，该领域的制造业产值仍然达到200亿元，占我国总制造业产值的10％。
    新加坡也是世界领先的船只维修中心和岸外钻油台建造基地，世界上多达70％的钻油台、半潜式（semi-submersible）钻油台的生产和浮式生产储油卸油船（FPSO）船只的改造都来自我国。
    胜科海事主席吴玉麟表示，这座先进的新船厂将进一步提升公司的能力，为客户提供价格上具有竞争力的增值服务。
    此外，第一阶段发展项目的全套建筑合同已颁发给振华(新加坡)工程有限公司(Zhen Hua (S) Engineering Pte Ltd)，后者是中国大型国营企业港湾工程有限责任公司(China Harbour Engineering Co. Ltd)的子公司。中国交通运输部副部长高宏峰、中国派驻新加坡大使魏苇昨日也出席了新厂的动土仪式。