11月1日，摩纳哥油轮船东天蝎座油轮公司（Scorpio Tankers）公布了第三季度和前九个月业绩报告。

第三季度，天蝎座油轮公司净收入为 2.662 亿美元，调整后净收入2.648亿美元，或每股基本收益4.81美元和摊薄收益4.29美元，而去年同期该公司净亏损 7330 万美元，调整后的净亏损为7610万美元，或每股基本和摊薄亏损 1.39美元。

第三季度，天蝎座油轮公司船队船舶日租金为44,222美元，较去年同期的10,139美元大涨约336%，船舶日运营成本为7,256美元，与去年同期的7,126美元几乎持平。其中，LR2型油轮日租金为48,152美元，MR型油轮日租金为41,143美元，灵便型油轮日租金为46,231美元。

前九个月，天蝎座油轮公司净收入为 3.728 亿美元，调整后净收入为 4.46 亿美元，或每股基本收益8.06美元和摊薄收益7.21美元，而去年同期该公司净亏损 1.884 亿美元，调整后净亏损为1.845亿美元，或每股基本和摊薄亏损 3.38 美元。

前九个月，天蝎座油轮公司船队船舶日租金为31,485美元，较去年同期的11,083美元上涨约184%，船舶日运营成本为7,199美元，较去年同期的6,926美元上涨约4%。其中，LR2型油轮日租金为32,812美元，MR型油轮日租金为30,694美元，灵便型油轮日租金为34,934美元。

天蝎座油轮公司表示，日租金的大幅上涨反映了从第一季度至今成品油轮市场的持续复苏。起初，全球范围内COVID-19大流行限制的放松导致个人流动性增加，成为了成品油基本需求的催化剂。这种旺盛的需求，加上全球精炼石油产品的低库存和强劲的炼油利润，鼓励炼油商提高和保持高利用率，从而推动了全世界精炼石油产品出口量的大幅增长。其次，俄乌战争带来的动荡继续扰乱着原油和精炼石油产品的供应链，改变了数量和贸易路线，从而增加了对精炼石油产品海运的吨位需求。

从今年8月以来，天蝎座油轮从中国华融租赁、Ocean Yield Lease Financing等公司处回购了23艘油轮，包括15艘MR型油轮、6艘LR2型油轮、2艘灵便型油轮，累计减少债务4.148亿美元。

这家美国上市油轮船东预计，今年四季度，其LR2型船队现货市场日租金为58,000美元，已经锁定55%的营运日收入，期租市场日租金为28,800美元；MR型船队现货市场日租金为43000美元，已经锁定42%营运日收入，期租市场日租金为21,300美元；灵便型船队现货市场日租金为44000美元，已锁定36%营运日收入。

截至目前，天蝎座油轮公司拥有、融资租赁或光船租赁 113 艘成品油轮（39 艘 LR2 型油轮、60 艘 MR 型油轮和 14 艘 灵便型油轮），平均船龄为 6.8 年。