航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）10月29日发布2024年前三季度未经审计的财报。Scorpio Tankers前三季度业绩超出了分析师的普遍预期。

Scorpio Tankers披露，以8910万美元的价格购买了VLCC玩家DHT约4.9%的股份，这是Scorpio Tankers十多年来首次在成品油轮之外进行直接投资，突显了对VLCC市场复苏的信心。

DHT首席执行官Svein Moxnes Harfjeld欢迎新的“友好”股东Scorpio Tankers。他表示，“感谢Scorpio Tankers经验丰富、见解深刻的管理团队投资DHT，表明他们对DHT公司和VLCC市场的建设性看法。”

不出所料，这是财报最引人关注的亮点。Jefferies分析师Omar Nokta第一个询问这是基于对VLCC市场预期冬季复苏的短期，还是更长期的看法。

Scorpio Tankers总裁Robert Bugbee表示，“对于原油市场而言，今年冬天将非常强劲。Scorpio Tankers认为DHT被严重低估了。与任何其他投资一样，我们会关注收益。这可能被证明是一个良好的长期投资。”

Robert Bugbee指出，DHT向投资者返还了大量资本，Scorpio Tankers自买入以来已经收到了一笔分红。

他说，“我认为，当你买入时，不会把上市公司作为短期交易工具。在一段时间内，VLCC市场有很好的基本面。”

Omar Nokta问Robert Bugbee这个4.9%的数字是故意的，还是未来还有可能增加持股。

Robert Bugbee表示，“Scorpio Tankers希望向市场明确其立场。如果Scorpio Tankers买入6%、7%或8%的股票，这可能会让人认为Scorpio Tankers不是一个‘被动’的投资者。”

他指出，Scorpio Tankers无意实际收购VLCC，但看到了另一种进入该市场的方式。

Robert Bugbee向分析师强调，这项投资绝不会减损Scorpio Tankers的首要任务：回购股票。

股票回购计划

从2024年7月1日到2024年10月28日，Scorpio Tankers根据2023年股票回购计划，在公开市场上以每股73.34美元的平均价格回购了3362410股普通股。自2024年4月1日以来，Scorpio Tankers已在公开市场上以每股74.17美元的平均价格回购了4049064股普通股。

截至2024年10月28日，2023年证券回购计划下有2.089亿美元可用。

2024年三季度，Scorpio Tankers实现营业收入2.7亿美元，同比下降8.0%；营业利润达到1.7亿美元，同比增长21.0%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到1.7亿美元，同比下降17.1%；净利润达到1.6亿美元，同比增长58.1%。

三季度，Scorpio Tankers船队日均TCE达到28488美元，同比增长0.6%；单船日均管理成本为8395美元，同比上升9.5%。其中，LR2船队日均TCE达到36288美元，同比增长21.5%；MR船队日均TCE达到24823美元，同比下降13.2%；Handymax船队日均TCE达到19605美元，同比下降14.3%。

2024年前三季度，Scorpio Tankers实现营业收入10.4亿美元，同比增长3.5%；营业利润达到6.7亿美元，同比增长23.3%；调整后的EBITDA达到7.4亿美元，同比增长2.1%；净利润达到6.0亿美元，同比增长40.9%。

今年前三季度，Scorpio Tankers船队日均TCE达到35822美元，同比增长9.8%；单船日均管理成本为8047美元，同比增长6.9%。其中，LR2船队日均TCE达到44751美元，同比增长19.3%；MR船队日均TCE达到31665美元，同比增长4.8%；Handymax船队日均TCE达到26904美元，同比下降8.2%。

对于2024年四季度，Scorpio Tankers预计LR2船队现货市场日租金达到31800美元，已经锁定35%的营运日收入；MR船队现货市场日租金达到20800美元，已经锁定35%营运日收入；Handymax船队现货市场日租金达到13000美元，已锁定34%营运日收入。

2024年三季度，Scorpio Tankers以日租金29950美元将“STI Jardins”轮（2018年建造）期租，租期三年。

2024年10月，Scorpio Tankers发布公告称，以7350万美元出售2019年建造的LR2油轮“STI Lily”，预计2024年第四季完成交付。

2024年9月，Scorpio Tankers以每艘4250万美元的价格出售2艘2014年建造的配备脱硫塔的MR成品油轮“STI San Antonio”和“STI Texas City”轮，预计在2024年第四季度交付给新船东。

出售完成后，Scorpio Tankers的整个船队总计99艘成品油轮，其中包括38艘LR2型油轮、47艘MR型油轮和14艘Handymax型油轮，平均船龄为8.5年。