10月26日，在中远海运中石油国事LNG运输项目首制船“少林”轮进行命名仪式的第二天，大多数人还沉浸在她顺利提前交付的喜悦中，而项目现场监造组成员却无暇体会这难得的空闲与兴奋，马不停蹄地踏上项目二号船H1832A船的气试征程。

该船是沪东中华为中国石油、中远海运拓展LNG产业发展制造的3艘17.4万方大型LNG运输船中的第二艘，是沪东中华在自主设计的全球第四代XDF双燃料推进LNG船基础上，升级优化的最新一代LNG运输船。

气体试航的主要目的是验证液化天然气（LNG）船低温液货系统的功能，以及主机、发电机等主要设备在燃气模式下是否能够正常运转。与常规试航不同的是，由于LNG具有易燃易爆等特性，气体试航对于船舶的安全性能有着极高的要求。受气站窗口期和二次进坞坞期的影响，本次气体试航时间短，试验项目安排紧凑，但试航人员不辞辛劳，精细工作，最终确保所有29个气试项目全部完成，全部设备运行状态正常。气试期间，针对出现的问题，现场监造组迅速组织船厂、船级社、服务商进行综合分析，并对可能的故障原因开展试验验证，最终成功修复，为日后的交船打下坚实基础。

11月3日，H1832A船顺利结束气体试航全部工作，停靠在长兴零号基地码头。行百里者半九十，离安全、高效、高质量交付目标越来越近，越要加倍努力。11月4日，H1832A船二次进坞工作紧锣密鼓地展开，监造组成员以能源人的使命和担当，振奋精神再出发，又投入了二次进坞的忙碌之中。