近日，繁忙的厦门远海码头迎来了万海航运美西线新船“虹春（WANHAI A07）”轮的处女航。厦门远海码头董事总经理杨志魁、万海航运区域中心总经理吴建丰先生、厦门联合船代董事长吴来传一行共同见证万海航运最大最新船舶的首航仪式。

据悉，“虹春”轮是万海航运在三星重工建造的13100TEU系列13艘船舶之一，为目前万海航运自有船队中最大型船舶。船舶全长335米，型宽51米，最大吃水16米，设计航速可达22节。此系列船舶都安装AMP岸电系统，可减少船舶靠泊作业时的碳排放，是新一代绿色船舶、智能船舶的代表。该轮将投入万海美西线AA3（海防-盖梅港-香港-盐田-厦门-长滩-蛇口），为厦门口岸直达美西的快航。

厦门远海码头自开业以来始终与万海航运保持友好的合作关系，去年4月万海美西线AA3入驻厦门远海码头，双方合作进一步加深。远海码头努力克服泊位紧张、防疫形势严峻、准班率低等不利因素，充分利用自动化、5G远控、智能理货、智能配载等绿色智慧港口技术，为万海提供先进高效、快速响应的港口服务。此次“WANHAI A07 虹春”轮新船下水首航选择厦门远海码头，充分体现了万海航运对远海码头服务品质的肯定和信赖。

厦门远海码头始终把“提升客户合作体验，引领绿色智慧港口建设”作为孜孜以求的奋斗目标。在建成国内第一个全自动化码头的基础上，努力探索绿色智慧港口建设，不但实现所有泊位船舶岸电全覆盖，也实现港机远控、无人集卡、智能理货、智能配载等智能应用。这与万海“虹春”轮绿色环保、智能船舶认证的绿色智能航运发展理念不谋而合。