11月14日，英辉南方为青岛引航站建造的中国首艘小水线面铝合金双体引航船“安德”号顺利完成试航。

“安德”号下水后，面对广州三年以来最复杂、最严峻的疫情形势，英辉南方统筹抓好疫情防控和科研生产，精心策划，精心组织，有序推进发电机负荷/主配电板功能试验、主推进系统调试、救生平台调试、登乘装置调试、救生消防系统调试、信息化集成系统调试、模拟撤离试验等各项工作，按计划完成系泊试验各个节点，如期试航。

试航期间，项目组有条不紊地组织各项海试项目，圆满完成了主机负荷试验、航速测试、全速回转、航向稳定性、故障模式等各项试验项目，全面检验了船舶的设备稳定性、系统可靠性，验证了船舶的各项性能。经测试，该船舶晕船率低、操纵灵活，主甲板噪音在68dB左右，优于合同要求，航速达20.35节，超合同航速2.15节，充分体现了小水线面船型的特点和优势。

英辉南方一直以来积极服务引航事业，致力于为引航系统提供高品质的船舶，建造交付了多型引航船舶，依靠突出的产品质量和专业的服务水平，在引航船市场建立了良好的口碑。英辉南方将持续深耕引航船市场，充分发挥自身在铝合金船舶设计建造领域的领先优势，结合大量铝合金船舶设计建造经验，不断优化创新，推动铝合金船舶行业高质量发展。