日前，希腊干散货航运公司戴安娜航运(Diana Shipping)公布了2022年第三季度及前三季度财报，并官宣完成两艘散货船租约的签订。

2022年第三季度，戴安娜航运实现租金收入7381.1万美元，同比增长29%；净利润为3173.1万美元，同比增长115%；归属于普通股股东的净利润为3028.9万美元。

第三季度，戴安娜航运平均运营34.9艘船舶，总运营天数为2994天，较去年的36.3艘与3253天有所下滑，平均日租金为23289美元，较去年同期的17143美元增长36%；单船平均日运营成本为5509美元，而去年同期为5635美元。

截至2022年9月30日的九个月中，戴安娜航运租金收入2.143亿美元，同比增长47%，净利润为9338.1万美元，同比增长475%；归属于普通股股东的净利润为8905.4万美元。

前三季度，戴安娜航运平均运营34.5艘船舶，总运营天数为8913天，较去年的37.2艘与9945天有所下滑，平均日租金为23363美元，较去年同期的13984美元增长67%；单船平均日运营成本为5579美元，与去年同期基本持平。

在公布财报一天后，这家纽约上市船东官宣了两艘散货船租约。

第一艘为 Ultramax 型散货船 “DSI Aquila”轮，戴安娜航运通过旗下一家独立全资子公司与Western Bulk Carriers AS 就该船签订定期租船合同，日租金为13300 美元，租期最短至至 2023年9月15日，最长至2023年11月15日，租约预计将于11月22日开始。

“DSI Aquila”轮，载重吨60,309 吨，建于2015年，是戴安娜航运今年8 月从Sea Trade Holdings收购的九艘现代 Ultramax 干散货船之一。值得一提的是，该公司先前接收的“DSI Andromeda”轮也租给了Western Bulk Carriers AS，日租金为14,250美元，租期最短至2023年10月16日，最长至2023年12月16日。

第二艘为海岬型散货船“Houston”轮，戴安娜航运通过一家独立全资子公司就该船与 EGPN Bulk Carrier Co., Limited 签订定期租船合同，日租金为13,000 美元，租期最短至2024 年 7 月1日，最长至2024年8月31日，租约将于今日开始。

“Houston”轮载重吨177,729 吨，建于 2009 年，预计上述两船将在最短租期内将为戴安娜航运带来约1144 万美元的总收入。

截至目前，戴安娜航运船队由 40艘干散货船组成（4艘Newcastlemax、11艘Capesize、5艘Post-Panamax、6艘Kamsarmax、8艘Panamax和6艘Ultramax），总运力约为 470 万载重吨，加权平均船龄为 10.17 年，该公司还预计将在2022年第四季度接收3艘Ultramax型散货船。