近日，希腊船东Evangelos Marinakis旗下公司Capital Ship Management在新时代造船下单订造2艘115800载重吨LR2型成品油船。

克拉克森的数据显示，这份订单在12月1日签署，新船计划在2025年2月和5月交付运营。根据Capital Ship Management的官网信息，这两艘新船将分别命名为“AIOLOS”号和“AISOPOS”号。

虽然具体价格并未公布，但消息人士估计每艘新船造价约为6000万美元。

这是新时代造船今年承接的首份成品油船订单。根据克拉克森的数据，今年新时代造船共计接单35艘，其中多达20艘为集装箱船，此外还有3艘原油船、10艘化学品船和最新的2艘成品油船。

对于中国造船业而言，这也是今年以来第一份LR2型成品油船订单。由于近两年来集装箱船和LNG船订单激增，中韩主要的大型船厂均将接单重心放在这两型高附加值船舶市场，而散货船和油船的订单则大幅下降。今年迄今为止全球LR2型成品油船新船订单仅有17艘，除了新时代造船的2艘之外其余15艘全部由韩国船企接单，包括大韩造船3艘、K造船（原STX海洋造船）4艘以及现代越南造船厂(Hyundai Vietnam)7艘。

根据克拉克森的数据，截至目前新时代造船手持订单共计81艘980.36万载重吨，包括散货船24艘、化学品船19艘、集装箱船31艘、原油船5艘、油船2艘，交付安排一直延续到2026年。