成立不到两年的希腊油轮船东Westport Tankers是本轮油轮市场上涨的最新受益者，其凭借“逆周期”投资通过船舶资产交易收获了巨额利润。

根据船舶经纪商的报道，Westport Tankers已通过4艘船的资产交易净赚超5300万美元。

船舶经纪商Advanced Shipping & Trading 在12月初的一份周报中表示，Westport Tankers已以4500万美元的价格出售了146,400载重吨的“Mike R”轮（前“Ridgebury Mary Selena”，2006年建造），而该公司今年8月收购这艘冰级、装有脱硫塔的苏伊士型油轮价格为3100万美元。Westport Tankers通过低买高卖，四个月净赚1400万美元。

在今年的另外三笔买卖船交易中，Westport Tankers也赚的“盆满钵满”，这三艘船均于俄乌战争爆发前收购，该战争直接推动了本轮油轮市场的上涨。

根据克拉克森数据，今年11月中旬，Westport Tankers以 3200 万美元的价格将日本船厂建造的阿芙拉型油轮“SIFIS”（105,827 载重吨，2007 年建造）出售给匿名买家，而该公司2月从Bergshav手中收购这艘船时船价仅为1650万美元。

Westport Tankers另一艘105,200载重吨的LR2型油轮“Argo”（建于2009年）在8月以约3400万美元的价格出售给匿名买家，该公司于2021年10月从希腊同行Atlas Maritime收购了该船，价格并未透露，但鉴于当时普遍水平，收购价格可能低于2000万美元。

Westport Tankers第三艘“低买高卖”的油轮为“Nichole”（115,600载重吨，建于2007年）。2月4日，该公司以1730 万美元的价格的价格从Zodiac Maritime手中收购了“Nichole”轮（原“Nicholas”），并在今年7月以 2700 万美元的价格出售给了中国利益集团。

资料显示，位于比雷埃夫斯的Westport Tankers于2021年初成立，由希腊最古老的航运家族之一Tsagaris 家族控制。2021年夏天，该公司买入了首艘油轮“Nikki”轮（原名“Makronissos”， 106,100 载重吨，建于 2002 年）。目前尚不清楚Westport Tankers将如何处置该船。