BIMCO正在修订其颇受市场欢迎的一揽子船舶管理和相关的第三方管理合同，以此反映市场实务。首先是修订船舶管理标准合同 SHIPMAN 2009，其包含船员、技术和商业管理以及船舶保险安排。

在12月5日至7日的会议中，小组委员会就修订事项取得了良好进展。除其他款项外，重点也放在增加反映交付前服务的条款，即船舶管理人在交付前为船舶提供的服务以及此类服务的费用。

除了审查与保险和责任相关的条款外，还制定了船舶管理人分包给关联公司的权利、制裁以及反腐败新规——其中一些是基于BIMCO现有标准制定的。一项专门的碳排放交易计划配额条款以该条款的定期租船合同版本为基础，并将在欧盟立法程序完成后重新审议。

领导起草团队修订 SHIPMAN 的中英船舶管理公司的Ajay Hazari船长说：“我们想确保合同与其目的相符，并反映该行业过去十年多的发展。”

起草团队包括：

Ajay Hazari船长，中英船舶管理公司

Steve Davies先生，Anglo Ship公司

Torfin Eide先生，Hansa Tankers公司

Simon Spark先生，奥登多夫公司

Dora Costa女士和Graham Prayel先生，威仕船舶管理有限公司

Sebastian Hardenberg先生，贝仕船舶管理公司

Gaurav Rajora船长，Fleet Management公司

Tim Howse先生，嘉德保赔协会

Robert Hodge先生，国际运输中介人协会

Tim Davies先生，西英保赔协会

Stephen Mackin先生，Clyde & Co.律师事务所

起草团队将于2023年1月继续其工作。一经完成，SHIPMAN的相关变化也将在BIMCO其他管理合同中出现，即船员管理合同CREWMAN A与CREWMAN B、船舶监造管理合同 SUPERMAN 以及BIMCO制定的适用于闲置船舶的标准合同LAYUPMAN。同时，业内首个为自动船舶制定的船舶管理合同AUTOSHIPMAN的工作也正在进行，该标准合同以SHIPMAN为模版。