12月20日，芬兰船厂Rauma Marine Constructions（RMC）为澳大利亚塔斯马尼亚岛政府建造的第二艘LNG动力客滚船“Spirit of Tasmania V”号正式开工建造。

这是塔斯马尼亚州政府去年通过航运公司TT-Line在RMC船厂下单订造的2艘LNG动力客滚船中的第二艘，预计将在2024年年底交付。该系列首制船“Spirit of Tasmania IV”号于今年2月开工，随后在10月举行了龙骨铺设仪式，交付期定于2024年第一季度。

这两艘船将采用LNG双燃料动力，由瓦锡兰提供发动机和燃气供应系统。交付后，两艘船将部署在连接澳大利亚墨尔本-塔斯马尼亚岛德文港的航线，成为在全球最南端航线上运营的LNG动力船。

该型船将能够搭载1800名乘客，总吨位约为48000吨，将取代正在同航线运营的“Spirit of Tasmania I”号和“Spirit of Tasmania II”号。这两艘旧船均建于1998年，总吨位约为29300吨。

据了解，TT-Line原本于2020年2月与RMC船厂达成建造2艘客滚船的谅解备忘录，但由于疫情影响经济前景，同年7月TT-Line决定撤回谅解备忘录并推迟签署任何建造合同。在延迟了近一年后，2021年3月TT-Line又重返RMC船厂恢复谈判，并于4月签订了正式的建造合同。