芬兰Meyer Turku船厂获得芬兰政府8000万欧元（约合人民币5.94亿元）资金援助，以应对俄乌战争导致的地缘政治局势所带来的流动资金挑战。

欧盟委员会于12月19日批准了这项资本重组措施，委员会称：“该船厂以其船舶技术专长和生产能力，为芬兰的供应安全、国防和边境控制做出了贡献。此外，Meyer Turku船厂还活跃在全球造船业中，占据了全球邮轮制造市场的15%份额。因此该公司在芬兰和欧洲经济中都具有巨大的经济和社会影响力。”

该方案符合2022年3月23日通过的国家援助临时危机框架（Clinical Crisis Framework） ，旨在允许成员国在俄乌战争背景下利用国家援助规则灵活支持经济。相关措施包括支持受制裁和反制裁影响的公司，援助高能源价格，以及采取措施推广可再生能源。

据悉，对Meyer Turku船厂的援助将以混合股权贷款的形式进行，此次资本重组将加强公司的偿付能力，并确保其活动的顺利进行。鉴于Meyer Turku船厂的业务与芬兰经济中一个相当大的价值链相互作用，从经济和社会的角度来看，这一点至关重要。

由于新冠疫情爆发给邮轮市场带来重大打击，Meyer Turku船厂在过去三年来经历了一段困难时期，这导致了额外的成本。同时，Meyer Turku船厂自2020年以来再未获得任何邮轮订单，不过该公司设法避免了订单的取消。

根据克拉克森的数据，Meyer Turku船厂目前手持订单共计4艘，包括为皇家加勒比建造的3艘LNG动力“标志系列”邮轮，以及为途易邮轮建造的首艘甲醇燃料预留（methanol-ready）邮轮“Mein Schiff 7”号。

今年年初，Meyer Turku船厂启动了气候中和邮轮开发项目NEcOLEAP，希望通过广泛的合作伙伴网络为邮轮开发碳中和和可持续的技术解决方案。该船厂的目标是利用该项目为船厂争取到重要的邮轮订单，到2025年开发气候中和邮轮概念，到2030年实现碳中和造船。