新年伊始，中国海油的新能源工程加速推进。

1月2日，由中国海油新能源分公司所属融风公司投资建造的我国首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”在海油工程青岛场地完成浮体总装，标志着全球首座水深超100米、离岸距离超100公里的“双百”海上风电项目建设取得重要进展。

“海油观澜号”平台由3个边立柱和1个中心立柱组成，边长超80米，高约35米，重量近4000吨，风机将安装在中心立柱上。项目投产后，风机所发电力通过动态海缆接入海上油田群电网用于油气生产，年发电量可达2200万千瓦时，可节约燃料气773万立方米，减少二氧化碳排放2.2万吨。

“海油观澜号”平台将安装于距海南文昌136千米的海上油田海域。该海域风急浪高，历史上最大台风中心风力接近17级，这对风机平台的设计提出了巨大的挑战。

该项目由中国海油联合国内多家先进装备制造企业，首次自主完成深远海浮式风电的研发、设计和建造，在单位兆瓦投资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标上，均处于先进水平。

该项目采用多点系泊的方式固定风电平台，部分利用了原有FPSO（浮式生产储卸油装置）的系泊系统，并且还在国内首次采用了在线张紧器等创新技术，以此来提供稳定的锚泊固定，极端天气下在水平位移达到33.8米时仍可牢固系泊。

同时，通过优化平台尺度、增设高效的阻尼结构等技术创新，使浮式平台在极端台风作用下倾角不超过10度，有效避免风机叶片被海浪破坏，具备抗最大17级以上超强台风能力，能在84米/秒的风速下保障风机安全。

我国深远海风能资源丰富，根据国家发展和改革委员会能源研究所发布的《中国风电发展路线图2050》，我国近海水深5-50米范围内，风能资源技术开发量为5亿千瓦，而我国深远海风能可开发量则是近海的3-4倍以上。

与陆地风电相比，海上风电风能资源的能量效益比陆地风电场高20-40%。随着我国近海海上风电资源的充分开发，未来深远海风电将是重要的增长点。但随着水深的加大，开发的技术难度和投资成本成倍增长。

浮式风电应用前景广阔，不仅可以就地消纳，为远海设施供电，还可协同发展海洋牧场、海水制氢、海洋旅游、海洋矿产资源开发，形成综合能源岛等跨界融合的海洋产业新生态。随着技术进步和规模化开发，叠加绿电溢价，浮式风电有望超预期实现平价开发，预计到2026年，累计装机容量有望突破50万千瓦。

中海油融风公司成立于2019年7月，是中海石油（中国）有限公司的全资子公司，注册地在中国上海自由贸易区临港新片区，注册资本金为24亿元，该公司作为中国海油海上风电产业的投资主体，负责中国海油以海上风电为主的新能源业务。

2021年1月1日，中海油能源发展股份有限公司清洁能源分公司正式运行，重点培育以海上风电为核心的新能源产业，大力推动海上风电，探索分布式能源、地热能、氢能等清洁能源。

2021年9月8日，国家电投江苏公司与中海油融风公司签署合作框架协议，围绕海上风电、陆上风电、光伏、储能等清洁能源领域，建立长期稳定的合作关系。

2021年9月24日，中国海油招标平台发布公告称，为了推进中国海油清洁能源公司产业转型升级，进军海上风电产业，计划建造以未来深远海大容量风机高效安装为目标功能的风电安装船。

2021年12月21日，中海油（海南）新能源有限公司成立。新公司以风电建设为重点，以光伏和气电融合并举，分布式能源为补充，发挥比较优势，建设具有中国海油特色的综合能源公司。

此外，在2021年，中国海油还与国家电投、国家能源集团、三峡集团等央企签订合作协议，共同助推国内新能源行业的发展，海上风电是重点。

2022年4月13日，中海石油（中国）有限公司北京新能源分公司正式成立，业务聚焦在海陆风光发电、加大CCUS科技攻关、探索培育氢能等。

2022年5月11日，由中国海油承建的文昌深远海浮式风电平台浮体在海油工程青岛建造场地正式开工建造，标志着我国首个深远海浮式风电国产化研制及示范项目正式进入工程实施阶段。

此次中国海油又将在距离岸边136千米的120米深水处安装当前最大单机容量7.25兆瓦的“海油观澜号”，成功培育了国内深远海产业链，将使我国海上风电的自主开发能力从不到50米提升至100米级水深以上水平，为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。