胡斌、蔡洙一、郑炜分别代表招商轮船、中船贸易和大连造船共同签署交接船证书。

1月4日，中国船舶大船集团为招商轮船建造的30.7万吨超大型油轮（VLCC）99号船命名交付，双方代表在交接船证书上签字。

招商轮船党委书记、董事长谢春林，副总经理黄茂生、胡斌，中船贸易副总经理蔡洙一，大船集团董事长杨志忠、副总经理郑炜、营销部部长何旭及相关单位负责人参加现场交接船暨命名仪式。周卫红女士为新船砍缆，黄茂生将该船命名为“凯辉（NEW SPLENDOR）”轮。

“凯辉”轮是大船集团为招商轮船倾力打造的新一代节能环保型VLCC系列船中的收官之作，也是大船集团自2009年向招商轮船成功交付首艘30万吨超大型VLCC之后，交付营运的第25艘VLCC。

“凯辉”轮总长333米，型宽60米，型深30米，设计吃水20.5米，结构吃水21.8米。该系列船不仅拥有优异的总体指标，还具有卓越的安全环保性能，结构设计满足HCSR共同规范、最新氮氧化物和硫氧化物排放标准、船舶设计能效指数、欧盟拆船公约有害物质清单、最新大油公司等要求，船舶采用常规燃油作为燃料，可提前达到船舶设计能效指数（EEDI）“第三阶段”要求。

“凯辉”轮是大船集团牵头，联合招商轮船、中国船舶702所、中船节能公司、中国船级社等单位在共同开展多类节能技术集成应用研究基础上，打造的具有节能、降耗、智能特点的绿色生态环保示范船。该船首次安装气层减阻系统以及具有大船集团自主知识产权的多节能集成控制系统（ICEE）。气层减阻系统是一种创新节能技术，通过在船底形成均匀稳定的气层，达到降低船舶摩擦阻力和主机功率的目的；多节能集成控制系统（ICEE），具有多节能设备控制及节能效果监测分析、航速优化、纵倾优化、智能配载、船舶维保、网络安全等智慧功能。

该船的顺利交付，不仅引领了全球绿色节能技术的进步，提升了中国船舶制造业和航运业的国际竞争力，更是为国家创新驱动、高质量发展战略作出了积极的努力和贡献。大船集团将以党的二十大精神为指引，继续携手招商轮船，积极推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。

“凯辉”轮交付后，招商轮船VLCC油轮船队中节能环保型VLCC油轮比例超过60%，将进一步提升公司VLCC油轮船队质量、服务客户能力、持续盈利能力和节能环保水平。

至此，招商轮船的自有现役油轮将达到57艘、共1662万载重吨。其中，招商轮船拥有营运中的自有VLCC52艘，期租租入VLCC1艘；自有AFRAMAX油轮5艘，在手订单3艘。