在油轮资产价格价格上涨后，巴基斯坦国家航运公司（PNSC）出售了一艘老旧阿芙拉型油轮。

这家国有船东在提交给巴基斯坦证券交易所的文件中确认，其已在本周将107,100载重吨的“Karachi”轮（建于2003年）出售给未披露的利益方。

VesselsValue表示，PNSC 从这笔交易中获得了约 2100 万美元，而几家经纪人早些时候报告称，该船以约 1900 万美元的价格易手。

“Karachi”轮是PNSC于2010年以3900万美元从希腊的Tsakos Shipping & Trading公司购得。一年前，这艘阿芙拉型油轮市值仅1300万美元。挪威船舶经纪公司Lorentzen & Co表示，2022年，5年船龄油轮的二手价值平均同比增长了36%。

Lorentzen & Co首席航运分析师Nicolai Hansteen表示，这是由于运费的坚挺，以及新买家进入市场，购买运输俄罗斯石油的船舶。

“从历史上看，当下油轮价值达到了后金融危机时代以来的最高值，与收益相比，油轮价值仍有相当大的上升空间。然而，由于盈利方面的不确定性很大，价值被巨大的风险回报因素所限制，今年原油船和成品油船的供应增长分别只有4%和2%，船东的紧张情绪将得到平复。”Nicolai Hansteen补充说。

在完成这艘船舶出售后，PNSC旗下船队将减少到12艘船，包括7艘油轮和5艘散货船。