英国散杂货运营商Carisbrooke shipping日前报告称，自2022年年初以来，在采用瓦锡兰公司Wärtsilä Voyage船队优化方案（Fleet Optimisation Solution简称FOS)后，船队减少了超过600吨的二氧化碳排放。

Carisbrooke航运公司的船队运营中心负责监测其船舶的位置、航行计划和航线，并就最大化货物装载量提供建议，监测船舶的安全和性能。据悉，每天需要监测大约25艘船，利用FOS提供的见解，每月平均能优化20次航行。Carisbrooke航运公司使用该平台用于收集见解，包括有关减少碳排放以及确保船队效率和性能的目标，提供的数据使这家航运公司能采取行动，优化其船舶的燃料消耗。

自2019年Carisbrooke航运公司首次在31艘船上部署该系统以来，该公司报告称已经节约了5-7%的燃料。这意味着它可以继续减少其碳足迹，作为其更广泛的去碳化目标的一部分。

FOS是一个由一系列解决方案组成的整体平台，支持用户的数字化目标，实现他们的脱碳轨迹，今天的优化可以支持未来的效率决策。它通过提供标准化和明确的报告，确保船舶在海上和岸上的运营范围内的数据讨论是一致的，从而使交易方有更大的透明度和问责制。通过这样做，航运业相当丰富的数据可以得到有效利用，最大限度地提高效率，支持安全，确保合规性和实现脱碳。

瓦锡兰表示，在FOS的帮助下，船队运营中心的工作人员能对公司的全球船队性能有更深入的了解。该方案还使员工能比较姊妹船之间的性能指标，监测新船体涂层和新的清洁技术的影响，所有这些都会对燃料消耗和二氧化碳排放产生影响。

随着备受期待的碳强度指标（CII）法规在未来几个月内生效，确保合规性将是Carisbrooke等航运公司利用技术实现绿色航运的另一个关键动力。船东和运营商将需要就如何在短期内快速、经济地提高他们的CII评级做出明智的决定，同时也要在2025年修订该标准之前保持长远的眼光。

Carisbrooke公司表示："在未来，我们计划通过更密切地监测CII指标和采取进一步减少碳影响的运营决策，在我们的成功基础上继续发展。”

瓦锡兰船队运营和优化产品主管Kay Dausendschoen表示："在当今不断变化的海运环境中，去碳化将重新定义该行业如何保持竞争力。"在瓦锡兰，我们认为没有数字化就无法实现去碳化。采用有效利用岸上和船上数据的技术将提高竞争力，增加资产价值，并使船舶对新一代海员更具吸引力。"