上海锦江航运（集团）股份有限公司（简称：“锦江航运”）日前递交招股书，准备在上交所上市。锦江航运计划募资30.25亿元。

其中，19.1亿用于上海锦江航运（集团）股份有限公司国际集装箱运输船舶购置项目，2.11亿用于上海海华轮船有限公司沿海集装箱运输船舶购置项目，8.71亿用于上海锦江航运（集团）股份有限公司集装箱购置项目，3500万用于上海锦江航运（集团）股份有限公司智能化船舶改造项目。

锦江航运此次计划发行15%的股权，以此计算，锦江航运估值达到202亿元。

半年净利10亿

锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。

公司以船舶高准班率为支撑，以HDS（HotDeliveryService）等特色服务为依托，打造上海日本、太仓日本、青岛日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。

截至2022年6月30日，公司共经营40艘船舶，包括25艘自有船舶和15艘租赁船舶，总运力达到3.62万TEU。

招股书显示，锦江航运2019年、2020年、2021年营收分别为33.39亿元、34.3亿元、53.72亿元；净利分别为3.56亿元、4.71亿元、12.33亿元；扣非后净利分别为3.23亿元、4.56亿元、11.93亿元。

锦江航运2022年上半年营收为32.51亿元，净利为9.93亿元，扣非后净利为9.7亿元。

上港集团控制100%股权

截至本招股说明书签署日，上港集团直接持有公司107,800.00万股股份，占公司总股本的98%，并通过其全资子公司国客中心间接持有公司2,200万股股份，占公司总股本的2%，直接和间接合计持有公司110,000万股股份，合计占公司总股本的100%，为公司的控股股东。

公司实际控制人为上海市国资委。

截至2022年9月30日，上海市国资委间接持有上港集团41.12%的股份，系上港集团的实际控制人，因此公司的实际控制人为上海市国资委。

IPO后，上港集团持股为83.3%，国客中心持股为1.7%。