尽管12月营收大跌，长荣海运2022年全年营收仍创下历史新高。

1月10日，长荣海运公布12月合并营收新台币291.44亿元（约合人民币64.65亿元），较上月减少新台币69.49亿元跌破300亿元大关，月减19.25%，同比2021年更减少新台币230.81亿元，年减44.2%。

2022年全年，长荣海运累计合并营收达新台币6271.42亿元（约合人民币1391.27亿元），同比增加新台币1377.45亿元，增幅28.15%。其中第四季度合并营收新台币1108.85亿元（约合人民币245.99亿元），年减28.92%，季减34.94%。

长荣海运单月合并营收的历史最高纪录在2022年7月，当时营收高达新台币627.99亿元，半年之后12月营收腰斩，降至新台币291.44亿元，减少53.5%。

长荣海运指出，近期集运市场持续因通货膨胀、俄乌战争、中国大陆疫情等因素承压，影响整体需求。目前上海出口集装箱（SCFI）、中国出口集装箱运价指数（CCFI）等指数已逐步回稳，但营收具递延效应，因此12月份营收月减幅仍高。

展望2023年，长荣海运表示，随着环保新规生效，长荣海运持续优化各航线规划及运营策略，以应对供需变动较大的市场，并提升航线的准班率及客户服务品质，有望展现更高的运营弹性与竞争力。