1月19日，南京盛航海运股份有限公司发布公告称，由扬州龙和造船有限公司建造的1艘13000载重吨不锈钢成品油船近日交付运营，造价从最初的8600万元增至9874万元。

公告显示，盛航海运于2020年11月6日召开第二届董事会第二十次会议，审议通过了《关于新建一艘13000DWT不锈钢成品油船的议案》。董事会同意公司投资不超过人民币1亿元新建一艘13000DWT不锈钢成品油船，并授权公司管理层全权负责船舶建造的具体事宜。

为进一步提升公司运力规模，满足公司成品油运输业务的实际需求，根据董事会授权，盛航海运已在2020年12月28日与龙和造船签署了《13000DWT化学品/成品油船建造项目合同书》（船号：LH1126），合同价款8600万元，交船时间为船舶正式开工后十三个半月内。

鉴于船舶在实际建造过程中，船舶建造的原材料（钢料）以及设备、设施超出《船舶建造合同》约定的“全船预算清单”的金额，为有序推进船舶的建造和交接工作，经友好协商，并按照《船舶建造合同》“第七条”相关约定，双方于近日签署了《13000DWT化学品/成品油船建造项目合同书之补充协议》。经双方确认，该船舶建造项目增加建造款项人民币1274万元，经增加后的船舶建造总价款合计人民币9874万元。

目前，这艘新船已经完工交付，盛航海运已办妥船舶适航适货的全部法定证书，并申请获得由江苏省交通运输综合行政执法监督局核准签发的《船舶营业运输证》，许可该船从事国内沿海各港间成品油运输，目前船舶已正式投入运营。该船命名为“盛航002（SHENG HANG 002）”轮，IMO号9954515，总吨位9030吨，净吨4417吨，入级中国船级社。

盛航海运表示，新造船的投入运营，将进一步扩充船队规模、提升公司运力水平、完善运力结构，能够有效满足公司日益增长的客户运输需求，有利于提升公司综合服务实力，符合公司经营发展的长远战略规划。后续公司将根据国内成品油运输市场及国际危化品运输市场发展情况，进行该船舶境内、境外运输业务的灵活切换，满足公司国内成品油运输业务、国际危化品运输业务的实际需求，进一步提升公司的持续经营能力和核心竞争力。