新加坡胜科海事近日为其建造的系列LNG混合动力拖船首制船举行命名仪式，该船也是新加坡首艘LNG混合动力拖船。

该船被命名为“JMS Sunshine”号，挂新加坡船旗，专门设计用于在新加坡国内运营。“JMS Sunshine”号由胜科海事全资子公司LMG Marin AS设计，这家设计公司在全球提供绿色和能源高效解决方案方面有着良好的记录。新船入级美国船级社，拥有网络安全Cyber Secure 1符号，能保护拖船免受船舶和海工行业面临的日益增长的网络威胁。

作为首艘LNG混合动力拖船，“JMS Sunshine”号完全使用LNG燃料，配有基于锂离子电池的大型能源存储系统，使拖船在闲置和低速运营期间能实现零排放，能在保证功率激增的情况下接管能源需求，并且具有“带我回家”的备用容量，以确保在发动机发生故障时拖船能安全返回。

这艘拖船在所有环境条件下都具有最大的可运营性、安全性和操舵性、可靠性、高效燃料消耗和舒适性，还具有很低的生命周期成本，对环境的影响最小。

作为公司脱碳计划的一部分，以绿色推进船舶引领海上船队的更新，胜科海事于2018年开始设计和建造全球首艘LNG混合动力拖船。同时，胜科海事计划建造一支拖船船队，以逐步取代其全资下属兼新加坡海事与港口管理局授权运营商Jurong Marine Services（JMS）公司运营的现有柴油动力船队。

据悉，“JMS Sunshine”号交付后将部署在胜科海事旗下船厂，用于船舶操纵、系泊和解缆启航作业。也可以由船舶运营商部署，为新加坡港口范围内的船舶护航。