有着75年船龄的全球最高龄邮轮似乎还将继续航行见证历史。

近期有消息称，建于1948年的“Astoria”号邮轮目前正停靠在荷兰鹿特丹，将前往一家欧盟船厂进行拆解。然而，船东The Roundtable LLC的发言人否认了这一说法，并称该公司正在与一位买家洽谈交易，计划继续经营这艘邮轮。

据了解， “Astoria”号拥有长达75年的服务历史，这艘16144总吨的邮轮是世界上服役时间最长的邮轮，是一艘有着丰富多彩的历史的传奇邮轮，超过历史上任何其他邮轮。从德国共产党拥有的一艘邮轮，到跨大西洋的一艘客船，再到拍卖“无人问津”，见证了许多历史。

“Stockholm”号

该船最早于1944年开始运营，当时名为“Stockholm”号，隶属Swedish-American Line公司。随后于1948年2月开始成为一艘跨大西洋的客船，在瑞典和美国之间进行豪华航行。

在运营早期，该船曾与“Andrea Dorea”号邮轮相撞，将后者撞沉，还因此获得了“死亡之船”的称号。

完成改造的“Italia I”号

后来，该船更名为“Fridtjof Nansen”号，被挪威政府用于庇护寻求庇护的人员。之后，该船于1989年出售给意大利公司Star Lauro Lines，该公司决定将其改装为一艘豪华邮轮。改造工作在1993年开始，在1994年完成，耗资1.5亿美元，随后该船更名为“Italia I”号，成为了一艘更符合现代要求的邮轮。

“Azores”号

2013年初，该船（当时名为“Athena”号）被新成立的葡萄牙邮轮公司Portuscale CruisesS收购，并更名为“Azores”号，前往马赛一家船厂进行改造。2015年，CMV签署长期租约租入这艘邮轮，并在2016年3月将其更名为“MV Astoria”号，作为一艘专为成人提供旅行的邮轮。

2020年3月，在疫情冲击下，“MV Astoria”号也不得不暂停运营，闲置在英国提伯利（Tilbury）。同年7月，CMV因未能获得额外融资而进入破产管理程序，停止经营活动，并关闭了在澳大利亚、法国、美国的国际销售办事处和德国子公司TransOcean Tours。

2021年3月，这艘邮轮以1000万欧元起拍价拍卖出售，然而直至最后期限也“无人问津”。2022年，曾出现一位加密货币亿万富翁想要收购该船的消息，但由于船龄过大而放弃了重建计划。