1月23日，农历大年初二，在总部有关部门的指导帮助下，中远海运散运所属益丰船务企业有限公司（以下简称“益丰船务”）成功完成首次拖曳驳运设备上船台坐墩进行维修保养作业，实现了从仅有航修能力向具备坞修能力的转变，为进一步提升“港口+驳运+海运”运营能力打下了坚实基础。

受当地船舶修理条件和技术等限制，益丰船务从采购墩木、气囊等基础材料和设备做起，自行搭建船台，做好拖轮修理等准备工作。经过长时间的广泛联系和到处走访，采购的墩木块最终于1月20日运抵船台现场。1月21日，大年三十，益丰船务顾不上休息，组织人员用马钉组装墩木组，制作简易墩木搬运工具，并完成了1条气囊的预埋测试。同时组织操作人员前往现场，在前期实际上排修理操作演练的基础上再次进行了预演。1月22日，大年初一，完成了5条气囊的水下预埋工作；1月23日，上午08:00时全面组织上排操作，大家分工明确、配合默契，朝着同一个目标共同努力，按上排预案安排拖轮、交通艇、橡皮艇和铲车协助，克服重重困难，连续奋战24小时，最终于1月24日08:00时成功完成港作拖轮“益拖203”的上排坐墩作业，为设备后期拖曳上船台修理打下了坚实基础。

“益拖203”的首次成功拖曳上船台，不仅解决了益丰船务迫在眉睫的临时坞修难题，也为后续船台修理积累了实操经验，同时也是对中铝项目现有船台设计和设备功能的一次全面检验，标志着益丰船务实现了从仅有航修能力向具备坞修能力的转变。

进驻几内亚三年来，益丰船务团队在“港口+驳运+海运”运营方面已经积累了丰富的经验，本次船台使用、坞修能力的突破进一步夯实了益丰船务驳运业务运营能力，为公司充分发挥和拓展驳运现场专业优势，更好地为客户提供优质服务，延展项目营销海外触角作用，拓展项目发展奠定了坚实基础。