2023年2月8日下午，中国电动船舶创新联盟成立大会在上海顺利召开。该联盟旨在推进航运业绿色低碳发展，实现联盟成员的技术合作、项目合作和信息共享，以“产、学、研、工程、金融”一体化的绿色低碳联合体为载体，实现双碳目标，促进中国电动船舶绿色可持续发展。

国家发改委基础司、交通运输部水运局、工信部国合中心、联合国工发组织、长江海事局、上海市经信委、上海市交通委、上海海事局、福建省工信厅、湖北省经信厅、中国船级社、中远海运集团以及中国电动船舶创新联盟各家理事单位等共计80余家单位的相关领导出席中国电动船舶创新联盟成立大会，共同见证中国绿色航运发展史上的又一重要里程碑。

中远海运发展股份有限公司当选新联盟理事长单位，中国能建集团装备有限公司与交通部水运科学研究院、中国船级社、招商局投资发展有限公司、中国诚通混改基金管理有限公司、上海国际港务集团、中创新航科技股份有限公司、三峡科技有限责任公司被选为副理事长单位。

中国电动船舶创新联盟是在中远海运集团的支持和统筹下，由中远海运发展具体承办，联盟成员涵盖绿色电力供应、动力电池、电力推进系统、船舶设计建造、系统集成服务、规范认证、港口码头、岸基充换电、客货轮运输、科研院所以及产业链投融资等领域。联盟以市场为导向，助推航运业绿色零碳发展；通过搭建各单位之间沟通联系的桥梁，发挥上下游联动合作创新优势，为联盟成员的成长发展、技术项目合作、信息互联互通和交流学习创造条件，促进行业良性发展。

成立大会上，交通部水运局副局长杨华雄、发改委基础司处长刘智荣、联合国工业发展组织ITPO(上海)主任赵晓蕾、上海市交通委副主任叶兴、招商局投资发展有限公司总经理张日忠、中能建（上海）成套工程有限公司董事长陈家庆以及中远海运集团副总经理黄小文先后发表致辞；中远海运发展董事长刘冲、中国船级社副总裁蔡琰先、交通部水运科学研究院副院长朱建华、诚通混改副总经理唐建洲以及中创新航董事长刘静瑜分别发表了主旨演讲。他们对联盟的成立表示祝贺，并从各个角度论述了船舶电动化的路径与前景，提出了相关建议。

中国电动船舶创新联盟理事长刘冲发表宣言：一是推动行业合作发展，相互支持，加强合作，培育市场，推动全行业健康发展；二是搭建沟通与协作的平台，构建用户、企业、科研院所、金融机构资源信息共享，合作交流的平台；三是加强协同创新，瞄准电动船舶设计、制造、应用等关键共性技术、重大战略性产品研发、标准规范制定等方面，开展产学研用相关单位联合攻关，加快突破相关技术瓶颈。

会上，中远海运重工发展有限公司副总工程师潘志远介绍了首个中国自主研发项目700TEU纯电池动力集装箱船。该项目是以“箱式电源”为主推进电源的万吨级江海直达船，也是零排放、零污染的新能源船舶。船用箱式电源由产业联盟单位中创新航、澄瑞电力、寰宇启东箱厂等企业共同研发，并已获得中国船级社认证。已在2022联合国工业发展组织全球方案征集“绿色增长”赛道上摘得桂冠。

目前，700TEU纯电池动力集装箱船由上海中远绿水航运有限公司负责运营，该企业已落户北外滩。随着北外滩开发建设起势成势，虹口也将紧抓绿色、低碳、智能航运业发展新机遇，积极推动航运向产业链高端环节和服务链高价值区段迈进，打造上海国际航运中心高端航运服务功能核心承载区。

成立大会上还举行了绿水零碳项目战略合作协议签订仪式，中远海运发展股份有限公司、招商局投资发展有限公司、中国能建集团装备有限公司、诚通混改私募基金管理有限公司等4家企业代表进行合作签约。

会议最后，中国电动船舶创新联盟秘书处报告了联盟筹备情况及联盟理事会、秘书处机构情况，刘冲理事长宣读联盟成立大会宣言，中国电动船舶创新联盟正式宣告成立。联盟成员将共同推进航运业实现绿色转型，携手开拓行业美好的明天。

交通部水运局杨华雄副局长代表交通部水运局对中国电动船舶创新联盟的成立表示祝贺并指出，推动电动船舶发展需要产业链上下游企业的配合，共同打造航运绿色发展的良好生态系统。中国电动船舶创新联盟为电动船行业的发展凝聚力量，为推动行业发展发挥积极作用。杨华雄副局长期望电动船舶创新联盟坚持目标导向、市场导向，推动技术创新和产业合作，为加快建设交通强国贡献力量。

发改委基础司刘智荣处长祝贺中国电动船舶创新联盟的成立，并希望联盟各成员单位共同努力，为我国航运产业的绿色发展作出积极贡献。

联合国工业发展组织ITPO(上海)赵晓蕾主任表示，航运业绿色低碳智能发展是人类共同应对气候变化的重要环节，离不开企业的努力和贡献，中国电动船舶创新联盟的成立是实现中国航运业全产业链绿色可持续发展的创新举措。

上海市交通委叶兴副主任指出，中国电动船舶创新联盟的成立无论是对船舶制造的创新发展，还是对航运业绿色低碳转型都具有深远的意义。期待各位业界同仁紧密合作，密切协同，共同打造低碳环保，智慧高效的航运产业新生态。

招商局投资发展有限公司张日忠总经理表示，中国电动船舶创新联盟是电动船领域具有战略性、前瞻性的一个联盟，是产业链上下游企业间沟通联系的桥梁。该联盟将在中国船舶绿色智能化，技术革新和产业化的进程当中发挥重要的引领作用。

中能建（上海）成套工程有限公司陈家庆董事长表示，交通与能源高质量融合发展是一项多维立体综合完整的系统工程，更是一场广泛而深刻的长期变革，以电动船创新为基础的港航领域交能融合产业发展意义深远，潜力巨大，前景广阔，未来可期。

中远海运集团黄小文副总经理指出，低碳零碳是全球交通可持续发展的必由之路，加快推进交通运输绿色转型是我们现阶段的重要工作。组建电动船舶创新联盟将有利于整合绿色航运产业链各环节优势资源，合力推动建立绿色低碳船舶的行业标准，形成以电动船舶设计建造和特色航运产业为龙头、新能源基础设施建设等相关配套产业协调发展的绿色航运体系，更好地推动双碳战略在航运业落地。期待联盟各成员单位能够把握历史机遇，实现更好的发展，为中国的船舶电动化发展做出贡献。

会上，中远海运发展董事长刘冲、中国船级社副总裁蔡琰先、交通部水运科学研究院副院长朱建华、诚通混改副总经理唐建洲以及中创新航董事长刘静瑜分别发表了主旨演讲。其中，中远海运发展董事长刘冲的演讲是《把握船舶电动化机遇，推进航运业绿色零碳发展》，中国船级社副总裁蔡琰先的演讲是《电池动力船舶规范现状及展望》，交通部水运科学研究院副院长朱建华的演讲是《电动船舶换电模式发展与建议》，诚通混改副总经理唐建洲的演讲是《以金融之力助推国家双碳战略高质量发展》，中创新航董事长刘静瑜的演讲是《船用动力电池产业发展展望》，他们对电动船舶发展现状、船舶电动化、船舶智能化技术、电动船舶市场前景及推广、船舶应用电池规范等方面给予了指导和建议，并分享研究成果和工程实践经验，为进一步推动国家“双碳”战略，助力船舶智能、绿色转型高效快速发展提供了良好经验。