时隔一年多，美国圣佩德罗湾石油泄漏事故涉事船东、船舶运营商及保险公司与起诉方达成和解协议，将赔偿4500万美元。

2021年10月2日，在太平洋沿岸靠近美国加利福尼亚海岸发生了大规模漏油事故，约有3000桶原油从距离加利福尼亚海岸近5公里的海上钻井平台“Elly ”溢出。

经美国海岸警卫队调查，事故由一艘（或几艘）船拖锚损坏管道引发，管道被船锚钩住并拖动，4000英尺长的管道位移了大约100英尺，导致管道的混凝土外壳断裂。ROV（遥控无人潜水器）证据表明，拖锚事故最初发生的时间比首次报道漏油事故的时间早了几个月至一年。

两艘集装箱船“Bei Jing”轮及“MSC Danit”轮因于2021年1月25日在事发海域拖锚，船东及运营商均被列为海上事故调查的利益相关方。

海运圈聚集获悉，“MSC Danit”轮船舶运营商为MSC，船东为Dordellas金融公司；“Bei Jing”轮船舶运营商为V.Ships Greece Ltd.，船东为Capetanissa Maritime Corporation of Liberia。

此前，泄漏管道运营商Amplify Energy将这两艘船和一个帮助监督海上交通的组织告上法庭。该运营商去年已同意向支付5000万美元，并与联邦当局就疏忽泄漏原油达成认罪协议。

原告律师在周四一份声明中表示，经过几个月的谈判，“Bei Jing”轮及“MSC Danit”轮及其相关公司与起诉他们的企业和居民达成了初步和解协议。在联邦法官签署后，该协议将生效。