2月10日，由上海汉唐航运有限公司建造的河海直达集装箱船——“汉唐常州”号首航抵达常州东港。今后，常州市主城区内河港与上海深水海港可实现直达联通，无需中转。

“汉唐常州”轮总长79.98米、船宽12.60米、型深4.70米，设计航速10节，拥有河海直达集装箱船发明专利，可以无需中转直达上海深水海港。作为定制班轮，“汉唐常州”号舱位设计为120个标箱，较普通内河驳船舱位翻番。

常州东港集装箱物流中心自去年7月份试运营以来，围绕常州市加快构建国内国际双循环新发展格局，积极整合河海联运业务，加强与上海港集团战略对接和业务协作，着力打造上海港河海联运常州中心基地。“汉唐常州”号的到达，标志着常州市河海直达集装箱航线“常州东港—上海洋山港”“常州东港—上海外高桥”进入常态化运营。

此前，由于航区不同，内河船舶无法直接航行至洋山港，从东港前往洋山港必须在太仓港或者上海外高桥港中转，使运输时效降低、物流成本较高。此次河海直达班轮开通后，可实现常州市主城区内河港与上海深水海港的直达联通，可有效降低物流运输成本19%，进一步助力常州市实体经济降低物流成本，促进外向型经济发展。

据统计，2022年，常州东港集装箱物流中心实现接卸204航次，完成吞吐量8457个标箱；今年1月，该中心实现接卸57航次，完成吞吐量2425个标箱。下一步，常州东港将进一步发挥港口优势，为常州市打造“公铁水空”一体化现代物流体系，高标准建设长三角现代物流中心提供有力支持。