芬兰海事软件公司纳帕（NAPA）将加大努力支援航运业的脱碳，日前已经成为国际风帆动力船舶协会(IWSA)的准成员。

据悉，作为准成员，纳帕公司将加入一个专门的组织小组，为船东提供支持。

IWSA秘书长Gavin Allwright表示，“我们很高兴欢迎纳帕公司成为我们的成员，该公司正在开展的工作将对风帆动力船舶行业的发展做出重要贡献，我们预计风帆动力船舶领域将获得进一步发展。纳帕团队将为我们带来宝贵的知识和经验，我们期待着共同努力，确保风力推进发挥其全部潜力，成为船舶行业领先的脱碳和零排放解决方案。”

纳帕公司已经和风力辅助技术提供商、IWSA协会成员Norsepower公司协作，将后者风力推进系统的用处实现最大发挥。根据双方于2022年签署的协议，NAPA Voyage Optimization航程优化软件如今已经是所有销售的Norsepower旋翼帆解决方案的一个选项。

据了解，纳帕Voyage Optimization是一种天气航线软件，可帮助船舶运营商选择最佳航线，实现燃料消耗和排放的最小化。该软件考虑了天气、海流和船舶设计，包括风力辅助推进，以建立特定于船舶的数字模型。然后，这些模型将用于评估和预测不同条件下的船舶性能，以选择最佳的航线。

纳帕公司航运解决方案执行副总裁Pekka Pakkanen介绍说，“将我们的航程优化软件和风力推进相结合，与单独使用这两种技术相比，具有提高性能的巨大潜力。研究表明，风力推进技术和纳帕航程优化软件的结合，可以将燃料消耗和排放量降低24%，这令人印象深刻。”

纳帕公司还将帮助船东计划和准备安装风力辅助技术，改装这些系统可能会影响船舶的完整稳定性、损伤稳定性、结构强度和自重管理。纳帕表示，借助纳帕的数据分析和建模能力，可以对上述内容提前进行模拟。