航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）日前发布2022年第四季度和全年未经审计的财报。

2022年全年，SFL实现营业收入6.70亿美元，同比增长30.6%；营业利润为2.75亿美元，同比增长13.4%；净利润2.03亿美元或每股盈利1.6美元，同比增长23.4%。

2022年四季度，SFL实现营业收入1.98亿美元，环比增长18.5%；营业利润为7438.0万美元，环比增长13.6%；净利润4845.4万美元或每股盈利0.38美元，环比下降2.9%。

季度分红

SFL董事会宣布本季度现金分红为每股0.24美元，这也是SFL连续76个季度分红。

船队更新

在四季度，SFL新交付4艘船舶，2艘苏伊士型油轮、1艘汽车船和1艘新造支线集装箱船。同时，出售1艘2009年建造的苏伊士型油轮，预计今年一季度交付。

包括上述交易在内，截至目前，SFL控制77艘各类船舶，包括17艘油轮，15艘干散货船、36艘集装箱船、7艘汽车运输船和2艘钻井平台。截至2022年12月31日，SFL累计长期船合同金额达到约36亿美元，平均剩余租期6.6年。

班轮业务在班轮业务板块，SFL全资拥有的36艘集装箱船和合资控制7艘汽车运输船，包括在建的4艘双燃料汽车运输船。

2022年四季度，班轮业务板块实现租金收入9900万美元，包括650万美元节油分成。

截至2022年12月31日，班轮业务已签订期租合同总金额达到24亿美元，包括7艘艘汽车运输船的4.7亿美元，平均剩余租期约4.5年。

四季度，公司新接收的最后1艘支线集装箱船已与马士基签署7年租约，租家拥有购买选择权，合同租金总额约为1.2亿美元。

油轮板块

四季度，SFL总计运营18艘油轮，其中大多数是长期租船，实现租金收入4900万美元。SFL有两艘苏伊士型油轮和两艘化学品船在现货市场运营，第四季度实现净租金约为1210万美元，较三季度的1150万美元增加5.2%。

8月17日，SFL 宣布斥资2.225亿美元收购4艘苏伊士型油轮，分别建于2015年和2020年，配备包括脱硫塔在内的节能设备，全部于四季度内交付。SFL已经与全球领先的科赫工业(Koch)的子公司签署长期租船合同，租期6年，合同总价值约为2.5亿美元。租船人可以选择在三年后终止租约并支付终止费用，也可以选择从租期第四年起购买一艘或多艘船舶，并与SFL进行利润分成。SFL预计这4艘船舶每年的息税折旧摊销前利润贡献约为3000万美元。

在第四季度，SFL将1艘2009年建造的苏伊士型油轮以约3900万美元的价格出售，将于2月份交付。此次出售，SFL预计将在第一季度实现了约500万美元的帐面收益。

干散货船板块

SFL运营15艘干散货船，其中8艘签署长期租船协议，实现租金2370万美元，包括40万美元的利润分成；7艘在现货市场经营，实现900万美元租金收入，较上一季度的1020万美元下降11.8%。

SFL管理公司首席执行官Ole B. Hjertaker表示，随着公司继续更新、扩张其多元化的船队，非常高兴四季度业绩表现依然强劲。在整个2022年，SFL继续通过现有船舶新增长期租船合同和收购船舶来构建公司的投资组合，新增长期租船合同金额15亿美元，使得SFL长期租船合同总金额达到36亿美元，同时托克（Trafigura）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、康菲石油（ConocoPhillips）和最近的Koch工业等著名公司都成为公司的客户。