据悉，一家总部位于阿联酋的航运公司和日本Eco  Marine Power (EMP) 公司将联合开展一项太阳能研究，试图提高船上的能源效率。

在船上使用太阳能电池板是航运业正在探索的实现可持续发展目标和减少排放的方法之一。该研究将重点关注零排放能源的潜力，包括海洋太阳能、EnergySail和海洋可再生能源。EMP表示，EMP将在其中一艘船上安装Aquarius Marine Solar Power系统并研究其性能。多家海事技术提供商也将支持这项研究，包括Furukawa Battery & KEI System等公司。

该过程包括在舱口盖上安装太阳能电池板，为船上提供可再生能源。由船用太阳能电池板阵列或光伏(PV) 板串收集的能量可用于为直流负载供电，提供备用或应急电源，或通过逆变器连接到交流电上的负载。

EMP表示，该研究还将包括研究通过使用节能设备(包括螺旋桨改装)和使用更节能的电气设备来提高船上能源效率的创新方法。

该研究最初将侧重于大灵便型船舶，但还将研究整个船队范围内的解决方案，以为该行业更广泛地采用这些技术铺平道路。

据了解，Eco Marine Power已经推出一款名为Aquarius Eco Handymax II的新型零排放大灵便型散货船设计概念。该设计将可再生能源解决方案、电力推进和燃料电池相结合。

Aquarius Eco Handymax II设计包括集成的风帆辅助推进与太阳能系统，以及各种系列能源节约装置，包括一套空气润滑系统(ALS)和电力推进与燃料电池。