据台湾“中央社”报道，两岸直航“三通”正式启动，上海至广州间尚无大型修、造船设施，让地理位置适中的台湾有了新商机。台湾国际造船公司（以下简称“台船”）看准新增商机，规划视市场需求增设海上浮坞，以满足修船业务增加所需。

报道称，目前修船业务约占“台船”营业额的5％，“台船”董事长郑文隆表示，受惠两岸“大三通”正式启动，预期“台船”的修船业务将大幅增加。他们正发展相关技术，未来将视市场实际需求，规划于近海设置浮坞，以扩大修船业务产能。

“台船”指出，上海以南到广州之间，目前并无大型修、造船设施；台湾因位置适中，两岸“大三通”后，“台船”将更具修船业务利基。 依既有产能，“台船”修船业务至2009年11月前皆已满档，未来市场上若修船需求增加，“台船”将以投资海上浮坞设备的方式扩充产能、争取商机。

另外，依既有产能，“台船”新造船业务未来3年半已满档。“台船”不排除在民营化后引进岛外劳工，改采两班制上班，在不增加船坞设备投资的前提下，立即提升产能。未来“台船”产能将可增为目前的1.7、1.8倍。