近日，ClassNK发布了“集装箱积载和系固安全指南（3.0版）”和“参数滚动对策指南”，以实现更安全、更高效的集装箱海上运输。

ClassNK方面表示，随着当前集装箱船的尺寸越来越大，对集装箱绑扎技术的要求也越来越高，ClassNK《集装箱积载和系固安全指南》（第3.0 版）提供了集装箱装载和绑扎的评估方法，结合最新趋势和ClassNK 的研发成果，确保既安全又经济。

该指南反映了在全面修订ClassNK船舶结构规范（钢船检验与建造规范和指南C部分）期间结合AIS大数据和海洋数据的载荷分析，并实现了优化配载操作，指南不仅考虑了航线，还考虑了季节影响。

侧倾参数的计算很重要，这被认为是最近大型集装箱船货物倒塌的一个因素。ClassNK表示，指南除了基于第二代完整稳性准则暂行指南（MSC.1/Circ.1627）的评估外，还概述带有设备和操作参数横摇措施的船舶附加标志的要求，涵盖了理论和实践方面的广泛内容，包括参数横摇的机理、特点和注意事项，参数横摇响应计算概述，以及应对措施的装置和方法，如通过实用合理的方法创建一个极坐标图来说明参数滚动的危险。

ClassNK称，本指南规定的方法不仅适用于集装箱船，也适用于汽车运输船。