全年净亏损19亿美元!诺唯真邮轮业绩大幅改善扭亏有望

2023-03-03 09:32 | 国际船舶网 船东动态


诺唯真邮轮控股去年业绩大幅改善,预计今年将能扭亏为盈。

2月28日,诺唯真邮轮控股(NCLH)披露2022年第四季度及全年财务业绩。财报显示,第四季度营收为15.19亿美元,略高于普遍预期,相比2021年同期的4.87亿美元同比增长212%;净亏损为4.82亿美元,较2021年同期的净亏损15.73亿美元大幅收窄。调整后净亏损为4.40亿美元,低于2021年同期的7.65亿美元。调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为-4140万美元。

按业务划分,去年第四季度诺唯真邮轮控股船票销售营收为10.16亿美元,高于上年同期的3.05亿美元;船上服务及其他收入为5.08亿美元,高于上年同期的1.83亿美元。此外,该公司第四季度入住率继续改善,达到约87%,高于上一季度的82%。

2022年全年,诺唯真邮轮控股营收为48.44亿美元,远高于2021年的6.48亿美元;净亏损22.70亿美元,低于2021年的净亏损45.07亿美元;调整后净亏损19亿美元,也较2021年的29亿美元显著改善。

在成本方面,2022年的邮轮运营总费用相比2021年有所增加,主要因为邮轮恢复运营带来的工资、燃料和船舶运营的直接可变成本提高。此外受到通胀的影响,燃料价格从2021年的737美元/吨上涨至如今的755美元/吨。诺唯真采取多种措施积极提高利润率及运营效率,降低成本,预计2023年运营成本比2022年降低15%。

在票务方面,诺唯真的预定量在今年年初创历史新高,2023年预订量超过了2019年同期水平。船队运力的上涨也助推了预定量的增长。截至2022年12月31日,乘客预付款金额达27亿美元,比2019年底增长约30%。

展望未来,诺唯真邮轮控股预计,2023年第一季度入住率约为100%,调整后EBITDA为1.95亿美元;预计2023年入住率约为103.5%,调整后EBITDA为18亿-19.5亿美元。

数据显示公司仍亏损状态,但消费者的需求展现出强劲的态势,2023年预订量达到了历史最高水平。诺唯真邮轮控股表示,与2019年相比,2023年公司的船队运力将增加19%,今年即将交付的新船包括大洋邮轮(Oceania Cruises)的“Vista”号、诺唯真邮轮第二艘Prima级邮轮“Norwegian Viva”号以及丽晶七海邮轮超豪华邮轮“七海尚逸(Seven Seas Grandeur)”号。

另外,诺唯真邮轮控股正在进行一项广泛而持续的利润率提升计划,并在最近几个月采取了一些措施,以提高运营效率、降低成本和最大限度地创造收入机会,同时继续为客户提供价值。与2022年下半年相比,预计2023年全年调整后的邮轮净成本将减少近15%。

截至去年12月31日,诺唯真邮轮控股的债务总额为136亿美元,流动性约为19亿美元,其中包括9.47亿美元的现金和现金等价物,以及10亿美元的未提取信贷承诺。2023年2月,授信额度从10亿美元降至6.5亿美元,授信时间可延长至2025年2月。

 

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关键词: 诺唯真邮轮


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