3月5日，万海航运旗下最大集装箱船舶“瀚春”轮全球首航山东港口青岛港。这是2023年以来首航青岛港QQCT的第二艘船舶。“瀚春”轮进港时，2艘拖轮分列船首前方两侧以“水门礼”的最高礼遇迎接“瀚春”轮的到来。

“瀚春（WAN HAI A01）”轮为万海航运在韩国HD现代旗下蔚山船厂建造的13200TEU系列五艘船舶的第一艘，3月2日完成交船，该系列船舶全长335米，宽51米，最大吃水16米，设计船速可达22节。新船采用新型主机设计，配备全平衡扭曲球型舵、螺桨前的预旋流装置等设计，有助于航行中减少阻力，达到节能省油的成效。

此外，这型船舶已提前符合EEDI phase III最高标准，减少碳排放，迎合绿色航运趋势。在航行安全上，这系列船舶都取得智能船舶（Smart Ship Notation）认证，通过智能船舶系统建置，利用各项监控系统及通讯设备蒐集船舶航行数据及设备运作情形，有助于第一时间了解船舶的状态，强化船舶安全管理。

依托广阔腹地市场、便利陆海运输通道、高效作业水准、高质量服务内容等，青岛港客户满意度不断提高，新航线屡挂、新船屡至，成为了包括万海航运在内的多家船公司在中国北方最大的合作伙伴。

“瀚春”轮交船后，投入万海远东－南美西航线营运，以强化万海远洋航线布局，从而进一步丰富山东港口青岛港航线布局，助推东北亚国际航运枢纽中心建设，为服务“六稳六保”再添蓬勃新动脉。

一直以来，山东港口高度重视与万海航运的战略合作，全力推进万海航运在青岛港新增航线、拓展中转和升级运力，积极打造全球战略合作伙伴关系。此次新船首航是双方合作共赢、携手发展，共同构建全球港航“端到端”供应链和生态圈的又一举措。

山东港口青岛港将坚持“全面攻坚年”的工作总基调，助力集团公司加快建设“双一流”企业，联手船公司畅通国际海运大通道，积极服务国家“一带一路”建设，为助力构建新发展格局作出新贡献。