3月9日，由外高桥海工承建的重庆川东8000T化学品船AL1060上建顺利装船，标志着公司2023农历新年首座外接上建项目正式完工交付，“上建品牌做响”发展战略再度向外迈出崭新步伐。

提前谋划，化解风险困难

新项目意味着新发展，既有利于扩大产品覆盖范围，又有利于激发生产创新和管理活力。2022年9月，随着重庆川东8000T化学品船上建项目点火启动按钮的按下，上建建造团队深度聚焦安全、质量风险识别，靠前指挥现场生产、严格控制施工周期，充分结合该项目整体结构特点、项目作业环境等实际情况，在人员、场地、设备利用率上下功夫，合理策划配套准备，制定项目管理目标，落实团队职能职责，做到事前有计划、事中有控制、事后有反馈。

建造团队为加强内部管理，强化施工组织，以“中日程计划”为目标，紧盯各阶段舾装件、封舱设备等物资的到位情况，确保关键路径连续作业，各工种、各工序之间无缝对接；同时，通过采取“定人、定区域、定流程”的三定管理举措，明确了分段预装、总段舾装用工人员，细化了班组作业分工，为后续分段建造步伐加快、上建/机舱棚一体化总组建造、小空间集中作业奠定了坚实基础，为项目高质量高效率建设提供了有力支撑。

多措并举，掌握生产节拍

 “麻雀虽小，五脏俱全，整体施工难度不降反升”。面对仅有普通民船上建一半高度的AL1060上建，现场生产管理员李涛如是说道。为保质保量完成建造任务，建造团队在施工过程中不断克服同期开工首制船项目较多、整体生产任务繁重等客观因素影响，在节假日期间始终坚守岗位，以“抢”字为先，相继开启了“拼板中班”、“分段制作定制”等模式，进一步加速了分段胎位周转率，人均吨位效率同比提升14%。

针对项目设备图纸等问题，建造团队不断克服实际问题，核心举措落实专人专项负责，各项改单闭环率达到100%。

面对重庆川东项目生产工艺复杂、空间布置紧凑、作业人员密集等现状，建造团队采用“分层、分阶段”施工的建造模式，确保各专业班组实现内装阶段120余人同时作业的高效运转。期间，还先后解决了锅炉悬挂安装、电缆框套管硅胶浇筑等新工艺施工难点，项目完整性得以有效保障。

在公司“起步即冲刺”号召下，上建建造团队将以重庆川东项目完工交付为契机，充分总结经验、优化工艺水平、提高管理能效，用实际行动推动公司上建品牌落实落地。