上汽宁德基地墨西哥航线开通

2023-03-16 16:28 | 上海证券报 船舷内外


3月15日,福建宁德港,上汽集团旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号,准备拔锚启航

上汽集团一辆新车停在福建宁德港码头,准备通过海运出口

上汽集团生产的汽车在宁德港码头准备装船海运出口

3月15日,福建宁德港,“上汽安吉凤凰号”远洋运输船准备拔锚启航,首批发运上汽宁德基地生产的1000辆MG(名爵)燃油车和新能源汽车前往墨西哥拉萨罗卡德纳斯(lazaro cardenas)港。这是首次在上汽宁德基地附近的港口开通直达墨西哥的航线。上海证券报记者近日采访获悉,中国车企和航运企业等伙伴正在携手抓住汽车出口的新机遇,互相赋能,形成积极出海的新局面。

海运出口每月一班

“成为汽车制造大国,也是我们中国汽车人的梦想。”3月15日,在宁德港码头,上汽国际党委书记、副总经理赵爱民对记者表示,能赢得越来越多海外消费者的认可,是中国制造的骄傲。赵爱民透露,2023年2月,上汽在意大利和西班牙市场销量已经突破2000辆,在德国市场已经突破3000辆,而在墨西哥市场,上汽销量已经位列行业第七。

上汽安吉物流总经理王泽民介绍,此次担负海运任务的运输船“上汽安吉凤凰号”是具有4300车位的远洋运输船,当天发运上汽宁德基地生产的800辆MG5和200辆MG HS新车,前往墨西哥拉萨罗卡德纳斯港,总航程预计7500海里,计划用时23天。相比于从国内其他港口出发,从宁德港直接出海节约了运输成本和时间(约3天)。预计2023年,上汽集团每月将发运一班船前往墨西哥或欧洲,全年将有超过10000辆车辆从宁德港出口。

2019年9月,上汽宁德基地正式竣工投产,一期投资50亿元。其中,总装车间面积约为14万平方米,规模为亚洲最大,年产能30万辆,是集仓储、公路运输和铁路运输等多种物流模式于一体的生产基地。除此之外,漳湾作业区7号泊位作为上汽宁德基地的配套滚装码头,为宁德新能源汽车产业提供有力的海上物流支撑和出海保障。

根据上汽集团的统计,MG新车进入墨西哥市场仅2年,累计销量已达6.5万辆。

出海按下快进键

“2023年将是我国新能源汽车出口风生水起的一年,预计出口量有望接近80万辆。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说,借助产业先发优势,多家整车厂、供应链企业宣布海外扩张计划,新能源汽车产业链出海进程将按下快进键。

比亚迪汽车海洋网销售总经理张卓表示,中国的新能源汽车市场呈现爆发式增长态势,预计2024年的竞争将趋于白热化,销售毛利会逐渐趋低,转战海外既是机遇也是挑战。

在以新能源车为代表的中国汽车出口强劲增长的同时,中国车企却面临着汽车运输船运力紧张的困境。为了解决“出口难”“订舱难”等问题,多家车企开始打造自己的船队,或与船东牵手,以拥有更强的自主能力。

近期,记者从中国船舶集团旗下广船国际获悉,公司成功生效两艘比亚迪7000车双燃料汽车运输船的建造订单。广船国际表示,该笔订单是比亚迪作为最终货主首次订造的汽车运输船,将保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。此外,比亚迪还在招商工业订造2艘7000车位双燃料汽车运输船,预计2025年后交付使用。

上汽集团旗下上汽安吉物流不仅订购多艘船以扩充自有船队,还与中远海特和上港物流于2022年8月成立了远海汽车船公司。成立至今,该公司订造的汽车船数量已经超过20艘,预计2024年6月开始陆续投入运营。

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