3月22日，大连中远海运重工建造的62000吨多用途纸浆船N1046完成所有试航任务，顺利回港。

N1046轮是大连中远海运重工为中远海运发展建造的62000吨多用途纸浆船，总长201米、型宽32米、型深19米，航速13.5节，续航22000海里。该船是大连中远海运重工建造的第20艘62000吨多用途纸浆船。

为确保试航节点，公司项目组、工区和船东驻厂组多次进行研讨，确定了重要节点的完成时间，细化了实现节点的各道工序，制定了详细的施工和调试计划，保证了试航前各项工程的顺利开展。试航前精心编制试航计划，将试验过程细化的到每分钟，并将所有报验项目落实到个人，确保了试航项目的有序衔接和顺利进行。试航期间，船舶顺利完成包括压载舱强度试验、主机磨合试验、主机耐久试验、EEDI和测速试验、智能航行试验等所有试验项目。

作为T10项目收官之作，为确保N1046轮顺利适航， 中远海运发展与船厂项目组、监造组、船管公司提前对接，并制定详细的适航计划。分别对发动机性能、燃油消耗，导航和无线电设备、机动性和安全系统等进行检查，顺利完成包括压载舱强度试验、主机磨合试验、主机耐久试验、EEDI和测速试验、智能航行试验等所有试验项目。整个试航报验紧张有序、船舶各项设备运转正常，所有测试数据均超过设计要求，得到船检的高度认可，为后续交付任务奠定坚实基础。

纸浆船作为特种运输船舶，其建造性能及适航标准都区别于油轮、散货以及集装箱传统船舶类型。中远海运发展航运租赁事业部发挥船舶管理优势，守正创新，深耕精研，致力于满足客户需求的船舶技术及融资方案，不断探索产融结合新模式。

预计该船4月中旬交付。