近日，广州海工船舶设备有限公司向集美大学成功交付了一批GRM26无轴轮缘电推进器，将安装在集美大学筹建的新型全电智能船上。该船长4.8米，以锂电池为全船动力，主要应用于在近海水域进行双推进器的船体性能测试，为后续更新一代的智能船开发奠定硬件基础。该项目采用的推进方案是全球最新的第4代电推进器，具有超低噪音、超高效率和可靠性、完全无泄漏等优势，完美取代传统螺旋桨推进器，也能彻底改善前一代吊舱式推进器的转舵性能差等的缺点，是船用推进系统领域的革命性创新、划时代的产品。

广州海工船舶设备有限公司是广东省专精特新企业、高新技术企业单位，是广东省造船工程学会理事单位。2021年广州海工研制的无轴轮缘电推进器通过了中国船级社的检验，取得了国内首张轮缘式推进器船检证书。广州海工掌握了无轴轮缘电推进器的核心技术工艺和自主知识产权，积累了丰富的研发制造和商业应用经验，在国内处于领先龙头地位，近年来研发出功率1-1000kw的各种规格、适合各类船型的主推/侧推使用的电推进器。相信未来无轴轮缘电推进器将持续引领全球船舶动力技术发展，实现新能源化及智能化应用。