GTT已经被欧洲两大重要的LNG船东选择为3艘船配备其预测性维护解决方案——晃动虚拟传感器，这项独特的数字技术是专用于评估晃动的数字化孪生解决方案，以优化LNG膜储罐的维护频率，可对LNG运输船上的膜围护储罐进行频率调查。

使用该方案，结合适当的风险分析，船东和租船人能够优化储罐维护，同时符合严格的安全标准，提高操作灵活性，能够显著节约成本。

今年年初GTT在与壳牌进行了紧密的合作后，该系统获得了船级社原则性认可。GTT主席兼CEO Philippe Berterottière表示，随着该项技术获得船级社AIP认可，我们所签署的合同代表了客户在晃动虚拟传感器中看到的价值的商业验证。我们相信这项技术将成为行业标准。

GTT数字化与信息副总裁Anouar Kiassi近日在接受媒体采访时表示，GTT将扩大重点战略业务。其中之一是专注推出数字化解决方案。这是GTT三个独立支柱业务之一，其他两项包括LNG业务和新的氢气解决方案。对于努力发展数字化解决化的决心从GTT的投资和收购行为可见一斑。

2017年，GTT收购了新加坡科技公司Ascenz75%的股份。Ascenz于2008年创立，专门为船舶提供操作监控和性能优化系统，帮助船东节省燃料并符合环保标准。

2020年，GTT收购智能航运专家Marorka，该公司专业从事智能航运，为船舶设计能源监测和优化系统，帮助船舶减少环境足迹，该公司的系统已经安装在全球超过600艘船上。    

这2家公司将成为GTT数字化解决方案的核心，将GTT在LNG围护系统方面的核心专业知识与这些更广泛的数字化解决方案相结合。

同时，航行优化也是GTT数字化解决方案的一个重要组成部分。该公司的数字化解决方案范围还有望扩展到简化管理该公司现有的围护解决方案。此外，管理这些主动系统之间的相互作用以及GTT传统的膜围护技术也需要开发自动化控制系统。