希腊船东George Economou旗下子公司Cardiff Marine近日在扬州中远海运重工下单订造了2艘210000载重吨Newcastlemax型散货船。

克拉克森的数据显示，这份订单于3月24日签订，交付时间分别定于2025年10月和12月，具体价格并未公布。新船将采用传统动力，配备脱硫装置和压载水处理系统。

参考克拉克森的船价数据，205000-210000载重吨Newcastlemax型散货船新造船价格约为每艘6450万美元。以此计算扬州中远海运重工这份订单总价值达1.29亿美元（约合人民币8.88亿元）。

这是Cardiff Marine今年以来在扬州中远海运重工的第二份新船订单。此前该公司还于今年1月在扬州中远海运重工订造了3艘115000载重吨成品油船，据称这份订单价值近6亿美元。

船舶经纪人称，目前新造船市场非常活跃，对油船和散货船新造船的询价有所增加，但能够提供2025年交付船台的船厂并不多。

根据克拉克森的数据，Cardiff Marine目前船队运营101艘船，总计1404万载重吨；此外，该公司还有13艘在建新船共计177.7万载重吨，除了扬州中远海运重工的5艘之外，还有新时代造船建造的4艘157000载重吨原油船，以及韩国现代三湖重工和三星重工各建造2艘17.4万方LNG船。

截至目前，扬州中远海运重工手持订单共计43艘490.9万载重吨，包括28艘散货船、12艘集装箱船以及3艘成品油船，交付期一直延续至2025年。