近日，由山东港口装备集团日照船机公司旗下港达船舶重工承建的山东港口青岛港“亚洲十九号”5000匹全回转拖轮顺利完成下水作业。

该拖轮于2022年5月开工建造，总长41.5米，型宽11米，型深5.2米，可用于近海航区拖带作业，配备能效管理系统和超声波防污系统。该轮交付使用后，可在复杂海况下灵活协助大型船只靠离码头，同时具有拖带、海上抢险救助等功能。

作为项目建造单位，装备集团日照船机公司积极把握转型发展带来的机遇，坚持“全厂围绕生产转”“生产围绕经营转”“经营围绕市场转”，选派近十名专家、技术骨干坚守项目一线，科学调整作业计划，项目团队不等不靠，发扬“5+2”“白+黑”的攻坚精神，连续奋战三天三夜，圆满完成此次下水作业。

据悉，新造拖轮是装备集团为青岛港集团建造的首艘拖轮，也是装备集团日照船机公司改革创新拖轮建造模式以来的首制船。该拖轮创新采用“轴线车+浮船坞”滚装下水工艺，首次实现“平地造船”，在提高小型浮船坞使用效率的同时释放更多船台资源，彻底摆脱了传统建造模式对船台资源的依赖。

该轮的成功下水标志着“亚洲十九号”轮主体建造工作顺利完成。下一步，山东港口装备集团将围绕“全面攻坚年”各项任务指标，锚定“突出创新、深化融合、勠力攻坚、业绩为王”工作总基调加压奋进，为加快建设世界一流的海洋港口作出更大贡献。